The Simple Solution to Traffic CGP Grey German Polish

The Simple Solution to TrafficYouTube↗ IA↗(long shot)
Education 28.8M views 728.9K likes 22.1K dislikes 31 Aug 2016 Show Contributors 100

CGP Grey 7M subscribers United Kingdom YouTube↗

Contributed subtitles

English flavia

Spanish Aarón José CANCELAS SANZ

Dani Rodríguez

Manuel Kittlein

Portuguese Dante Regiani Freitas

Russian LilumGlorias

Indonesian Wiyana Abitya

Japanese Yoshitaka Yamashita

Korean 김태영

Vietnamese Dũng Dương

Fainherat Nguyen

French Artemis

Louis Dunnigan Raymond

Turkish Emre Altıntaş

Rahmetullah Cagil

German kaenganxt

Italian Asterio Fiora

Thai InFxo2

Piya Charoenwitti

Dutch BramMW

Maarten Berendschot

Robin van der Veer

Polish Marek Siwek

Rafał Macyszyn

WKWojciechKwiatkowski

Romanian Antazel

Chinese Farenew

Greek Panagiotis Chaikalis

UC90u02ADWjZSXzAt9R_4y7g

Γιώργος Φραγκάκος

Czech Jakub Pospíšil

Swedish Erik Torstensson

what would i want sky

Chinese (Traditional) Eric Yu

Hungarian Benedek Fodor (RedyAu)

Portuguese (Brazil) Daniel Alves

Rafael Soares Torres

Finnish Dæmon

Chinese (Taiwan) Eric Yu

Thomas Ho Man Ng

UCyfis1OjG2FpDJi1Dana2Fw

Norwegian Alexander Jansen

Danish Klump 288

SebastianHalskov

Sofie Alsing Reib

Croatian Međimurski Dečec

Albanian Aldo Albanian Boy

Spanish (Latin America) Jordi Serra

Slovenian kristina.

Urdu Asad Chakrani

Online Quran Teacher “GatewaytoQuran” Saifullah Khan

Chinese (Hong Kong) Haruka Akae

TheMrRoadtripping

Thomas Ho Man Ng

Portuguese (Portugal) Simão Leal

Click to Play Video

Wenn sie an einer Ampel feststecken,

Stojąc na skrzyżowaniu,

können sie das fundamentale Problem von Verkehr beobachten.

widzisz jak powstaje Podstawowy Problem Ruchu Drogowego.

Bei grün beschleunigt das erste Auto, dann das Nächste,

Na zielonym pierwszy samochód rusza, potem następny,

und das Nächste, und das Nächste, und dann Sie,

następny, następny, następny i Ty,

nur um wieder vor einer roten Ampel zu stehen.

tylko po to, żeby zatrzymać się na czerwonym.

Hätten die Autos gleichzeitig beschleunigt,

Gdyby samochody przyspieszały jednocześnie

hättest auch du es über die Ampel geschafft.

pewnie byś przejechał.

Koordination - nicht Autos - ist das Problem,

Koordynacja - nie samochody - jest problemem,

weil wir autofahrende Affen mit langsamer Reaktionszeit

bo my to tylko zaawansowane człekokształtne z kiepskim czasem reakcji

und kurzer Aufmerksamkeitsspanne sind.

i kiepską koncentracją.

Selbst wenn wir alle auf 3-2-1-JETZT aufs Gas drücken würden,

Nawet gdybyśmy wszyscy spróbowali ruszyć na 3-2-1-start

wäre es schwierig.

to byłoby to spore wyzwanie.

Die fehlende Koordination beschränkt, wie viele Autos über eine Ampel fahren können

Ten brak koordynacji ogranicza to ile samochodów może przejechać przez skrzyżowanie

und wenn es sich bis zur nächsten Ampel staut,

a kiedy tylko jeden nie zjedzie ze skrzyżowania,

verschlimmert sich der Effekt in der ganzen Stadt um ein Vielfaches und bleibt stundenlang bestehen.

to wtedy tworzą się kaskadowe korki które "znikają" wieki..

Im Allgemeinen bedeuten mehr Kreuzungen weniger Koordination, was mehr Stau bedeutet.

Generalnie więcej skrzyżowań, oznacza więcej zamieszania, a to oznacza większe korki.

Das ist die Idee, die hinter Autobahnen steckt: Keine Kreuzungen.

I to jest główna idea wielkich autostrad: brak skrzyżowań.

Auffahrten und Abfahrten, ja. Kreuzungen? Nein.

Rozjazdy i łączenia - tak. Skrzyżowania - nie

Kein Anhalten, keine Koordinationsprobleme, kein Stau

Żadnego zatrzymywania, żadnych problemów z koordynacją, żadnych korków

Zumindest theoretisch.

Przynajmniej w teorii.

Bei Ampeln an der Abfahrt staut es sich bis auf die Autobahn,

Skrzyżowania poza autostradą finalnie przeniosą się na autostradę.

weil die menschliche Reaktionszeit die Anzahl der abfahrenden Autos beschränkt

Znów, to czas reakcji ogranicza ile osób zjedzie ze zjazdu

wenn die Ampel umschaltet.

kiedy zmieni się światło.

Aber, auch ohne Ampeln gäbe es Stau auf der Autobahn.

Ale, nawet bez korków, nadal pojawiałyby się korki na autostradzie.

Stau kann einfach so entstehen.

Czasem korki biorą się znikąd.

Denken wir uns eine einspurige Straße mit Autos, die gleichmäßig darauf fahren,

Załóżmy że jest sobie jeden pas z jadącymi samochodami

bis ein Huhn die Straße überquert.

do momentu w którym kura przechodzi przez ulicę.

Der erste Fahrer bremst ein bisschen,

Pierwszy kierowca trochę podhamuje,

der zweite Fahrer merkt es erst spät und bremst mehr als nötig,

następny zauważy to trochę później i podhamuje trochę bardziej niż to potrzebne,

der Fahrer nach ihm tut dasselbe, bis jemand ganz anhalten muss,

następny za nim zrobi to samo, aż ktoś całkowicie się zatrzyma

und siehe da, die nachfolgenden Fahrer müssen auch anhalten.

i popatrz - samochody nadjeżdżające z dużą prędkoścą też muszą się zatrzymać.

Obwohl das Huhn längst weg ist, hat es eine Geister-Ampel auf der Straße hinterlassen.

Kury dawno nie ma, ale zostawiła na drodze skrzyżowanie - widmo.

Das ist, was passiert, wenn man im Stau steckt und sich denkt:

To jest powód sytuacji w której stoisz godzinami w korku,

"Da muss ein schlimmer Unfall passiert sein", und plötzlich löst sich der Stau auf,

myśląc że przed Tobą jest koszmarny wypadek, po czym nagle wszystko rusza.

ohne dass Autowracks zu sehen sind, zu deiner Erleichterung, wenn du ein guter Mensch bist

I nie ma wraku, co cieszy Cię jeśli jesteś dobrym człowiekiem

und zu deiner leichten Verärgerung, wenn du es nicht bist.

lub denerwuje jeśli nie jesteś.

Du fährst über eine Geister-Ampel,

Przejeżdżasz przez skrzyżowanie - widmo

deren Ursache längst verschwunden ist.

spowodane przez coś czego dawno już nie ma.

Und diese Geister-Ampel bewegt sich.

Skrzyżowanie widmo się porusza.

Es ist mehr eine Stau-Schlage, die die Straße entlang kriecht,

To taki "korkowy wąż" pełzający wzdłuż drogi

ankommende Autos an einem Ende isst und am anderen Ende wieder ausscheidet.

pożerający i wydalający nadjeżdżające samochody.

Auf einer Ringstraße wird ein einziges bremsendes Auto

Na hipotetycznej obwodnicy pojedynczy zwalniający samochód

einen sich bewegenden Stau verursachen, der sich nie auflöst,

spowoduje że pojawi się wąż zżerający własny ogon,

obwohl es kein Problem mit der Straße gibt.

mimo tego, że praktycznie na drodze nie ma problemów.

Wenn die Fahrer sich untereinander koordinieren könnten, um gleichzeitig zu beschleunigen und sich voneinander zu entfernen,

Gdyby kierowcy potrafili skoordynować przyspieszanie i odstępy,

wäre alles wieder gut.

na drogę wróciłby porządek.

Aber das können sie nicht, daher der ewige Stau.

Ale nie mogą - więc korek trwa.

Auf Autobahnen wachsen Stau-Schlangen wenn sie Autos schneller verschlucken als ausscheiden,

Na autostradach węże rosną, jeśli samochody są wchłaniane szybciej niż wydalane

und sie schrumpfen wenn sie Autos schneller ausscheiden als verschlucken,

kurczą się gdy jest odwrotnie,

um zu sterben wenn das letze Auto beschleunigt bevor das Nächste bremsen muss.

i umierają gdy ostatni samochód przyspieszy, zanim następny musi zahamować.

Auf mehrspurigen Autobahnen braucht es kein Huhn um einen Stau zu verursachen.

Przez drogi które mają wiele pasów, nie musi nawet przechodzić kura aby zaczął się koszmar.

Ein Fahrer, der die Spur wechselt und zu dicht am Hintermann einfädelt, reicht aus,

Wystarczy kierowca zmieniający gwałtownie pas, i kilku za nim jadących zbyt blisko

um eine Stau-Schlange zu erschaffen, die stundenlang bestehen bleibt, bevor sie verschwindet.

aby narodził się wąż który będzie żył godzinami.

Der zu schnelle Spurwechsel bringt die Fahrer dahinter dazu, zu viel zu Bremsen und die Kettenreaktion zu starten.

Ta szybka zmiana powoduje, że kierowcy z tyłu zbytnio hamują i rozpoczynają reakcję łańcuchową.

Aber wir *können* das Auftreten von Stau-Schlangen unwahrscheinlicher machen, indem wir unser Verhalten ändern.

Ale możemy ograniczyć węże zmieniając sposób w jaki jeździmy.

Ihr Ziel als Fahrer ist es, den gleichen Abstand zum Auto vor Ihnen

Jedyne co musisz zrobić jako kierowca to utrzymać taki sam odstęp od samochodu z przodu

wie hinter Ihnen beizubehalten.

i od samochodu z tyłu - przez cały czas.

Drängeln ist schlecht. Nicht nur, weil es häufig Unfälle auslöst, sondern

Jazda na zderzaku jest problemem. Nie tylko dlatego że łatwiej o wypadek

weil Sie als Drängler eine Stau-Schlange auslösen können, wenn ihr Vordermann bremst.

ale też dlatego, że jadąc na zderzaku możesz stworzyć węża kiedy kierowca przed Tobą podhamuje.

Immer in der Mitte bleiben!

Zawsze w środku!

Das gibt ihnen genug Zeit, um nicht zuviel bremsen zu müssen,

To da Ci wystarczająco dużo czasu by zbytnio nie hamować

und gibt auch Ihrem Hintermann genug Zeit dafür.

ale też do czas, kierowcy jadącemu za Tobą.

Und wenn man im Stau steckt,

A gdy już stoisz w korku,

würde diese Regel allen Autos erlauben, die Stau-Schlange schneller aufzulösen.

ta zasada pomogłaby w rozładowaniu go szybciej.

Das ist die einfache Lösung für Staus: Menschen dazu bringen, ihr Verhalten zu ändern,

I to jest proste rozwiązanie problemu: zmiana zachowań ludzkich

vielleicht indem Sie dieses Video teilen, um zu zeigen, wie und weshalb Staus entstehen,

może przez udostępnienie tego filmu aby pokazać jak i czemu powstają korki,

weshalb Drängeln schlecht ist, und wie wir zusammenarbeiten können um unsere Straßen für alle zu verbessern.

czemu jazda na zderzaku jest problemem, i jak możemy razem ułatwić sobie życie na drogach.

Oprócz, znaczy ...

sich zu wünschen, dass Menschen besser wären als sie eigentlich sind, ist eine furchtbare Lösung.

Życzenie sobie po prostu, aby ludzie byli lepsi niż są rzadko rozwiązuje problem.

Eine strukturell systematisierte Lösung hingegen funktioniert tatsächlich.

To co działa to usystematyzowane rozwiązanie strukturalne

Wie zum Beispiel selbstfahrende Autos.

czyli dokładnie to czym są samochody autonomiczne.

Selbstfahrende Autos können programmiert werden,

Mogą one po prostu być zaprogramowane

immer in der Mitte zu bleiben und gleichzeitig zu beschleunigen.

by jechały w równych odstępach i przyspieszały jednocześnie.

Sie tun es einfach.

To po prostu działa.

Je mehr selbstfahrende Autos an einer Kreuzung, desto effizienter wird auch die Kreuzung.

Im więcej samochodów autonomicznych na skrzyżowaniu, tym bardziej efektywne jest skrzyżowanie.

Eine nur aus selbstfahrenden Autos bestehende Spur erhöht den Durchsatz drastisch.

Pas pełny samochodów które same jadąc znacznie zwiększa ich przepływ.

Hmm, eigentlich...

A właściwie...

Wenn man Menschen das Fahren verbietet (was wir auf jeden Fall tun sollten),

Gdybyśmy mogli całkowicie pozbyć się ludzi z dróg (co i tak powinniśmy zrobić)

kann man sich die Ampeln ganz sparen.

moglibyśmy całkowicie pozbyć się skrzyżowań!

Immerhin sind Ampeln nur ein Werkzeug, mit dem die Fahrer auf einer Straße mit denen

W końcu światła to tylko takie narzędzie komunikacji między kierowcami

auf einer anderen Straße kommunizieren können, schlecht und ungehobelt.

marne i powolne.

Rot heißt "Fahr jetzt nicht, wir kommen jetzt auf die Kreuzung."

Czerwone to po prostu "Nie jedź - jedzie kto inny".

Grün heißt "Freie Bahn".

A zielone to "jedź"

Aber selbstfahrende Autos können mit Lichtgeschwindigkeit untereinander kommunizieren.

Samochody autonomiczne komunikują się ze sobą z prędkością światła.

Mit dieser Art der Koordination braucht man keine Ampeln.

z taką koordynacją - światła nie są potrzebne!

Wie bei der Autobahn: die beste Ampel ist keine Ampel.

Jak na autostradzie, najlepsze skrzyżowanie to brak skrzyżowania!

Menschen werden niemals so präzise fahren können.

Ludzie nigdy nie będą tak precyzyjni.

Das fundamentale Verkehrsproblem an einer Ampel

Na skrzyżowaniu - podstawowym problemem

das Sie beobachten, ist wie immer der Mensch.

są po prostu ludzie.

Die wirklich einfachste Lösung für Stau:

Więc to naprawdę proste rozwiązanie:

Keine Affen mehr die Auto fahren lassen.

to pozbycie się człekokształtnych zza kierownicy.

Dieses Video wurde ihnen in Teilen präsentiert von Audible.com,

Ten film został częściowo zasponsorowany przez Audible.com,

mit über 180.000 Hörbüchern und vorgelesenen Produkten.

stronę z ponad 180 000 audiobookami.

Holen Sie sich ein kostenloses Probeabo auf audible.com/grey

Uruchom darmowy okres próbny na audible.com/grey

Wenn sie es mögen, darüber nachzudenken, wie die Zukunft besser werden kann,

A jeśli podoba Ci się myślenie jak przyszłość może być lepsza,

lesen Sie doch Elon Musk's Biographie:

przeczytaj biografię Elona Muska:

"Tesla, SpaceX and the Quest for a Fantastic Future" von Ashlee Vance

twórcy PayPal, Tesla, SpaceX autorstwa Ashlee Vance

verfügbar bei Audible.

jest dostępna na Audible.

Hören sie mal rein mit ihrem 30-Tage-Probeabo von audible.com/grey

Posłuchaj jej w ramach 30-dniowego triala na audible.com/grey

Ich hole alle meine Hörbücher bei Audible, und Sie sollten das auch tun.

Wszystkie audiobooki biorę z Audible - Ty też powinieneś

Es ist ein schier endloses Universum von interessanten Dingen zum Anhören.

To nieskończona baza ciekawych rzeczy do słuchania

Probieren Sie es aus! Danke an Audible für die Unterstützung dieses Kanals.

Daj i szansę i podziękuj za wspieranie tego kanału.

Similar videos:

The Simple Solution to Traffic
Eric Yu
1.5K views 9 likes -1 dislikes 04 Sep 2016100% match

How to be a Pirate Captain! 🌈 ☠️ 🌈
CGP Grey
7.4M views 255.5K likes -1 dislikes 30 May 202067% match

Weekend Wednesday
CGP Grey
11.2M views 459.2K likes -1 dislikes 25 Aug 202067% match

Why Die?
CGP Grey
6.2M views 207.4K likes 14.4K dislikes 20 Oct 201767% match

Who Owns Antarctica? (Bizarre Borders Part 3)
CGP Grey
5.4M views 83.6K likes 1.1K dislikes 31 Dec 201567% match

Supreme Court Shenanigans !!!
CGP Grey
8.9M views 216.9K likes -1 dislikes 30 Sep 202067% match

Social Security Cards Explained
CGP Grey
7.3M views 184.9K likes 2.5K dislikes 29 Mar 201767% match

I, Phone
CGP Grey
2.3M views 66.7K likes 996 dislikes 14 Apr 201667% match

SURPRISE VLOG: Las Vegas
CGP Grey
1.4M views 86.5K likes 943 dislikes 01 Jun 201767% match

Re: The Trouble With The Electoral College – Cities, Metro Areas, Elections and The United States
CGP Grey
3.2M views 81.5K likes 6.6K dislikes 11 Nov 201667% match

Q&A With Grey: Millenia of Human Attention Edition
CGP Grey
2.6M views 54.6K likes 789 dislikes 31 Mar 201667% match

7 Ways to Maximize Misery 😞
CGP Grey
6.7M views 298.2K likes 5K dislikes 31 May 201767% match

Las Vegas isn't Las Vegas
CGP Grey
4.9M views 91.7K likes 1.2K dislikes 30 Apr 201567% match

The Trouble with Transporters
CGP Grey
4.3M views 132.3K likes 3.5K dislikes 07 Mar 201667% match

This abandoned shed may yet help end the world
CGP Grey
5M views 135K likes -1 dislikes 11 Aug 202067% match

Ten Years Later
CGP Grey
1.9M views 115.9K likes -1 dislikes 27 Feb 202167% match

How Machines Learn
CGP Grey
6.4M views 416K likes 2.7K dislikes 18 Dec 201767% match

Spaceship You
CGP Grey
5.1M views 308.7K likes -1 dislikes 30 Apr 202067% match

Thinking About Lockdowns
CGP Grey
2.3M views 89.4K likes -1 dislikes 25 Aug 202067% match

Hexagons are the Bestagons
CGP Grey
12.5M views 499.7K likes -1 dislikes 03 Nov 202067% match

Grey Reads The 25th Amendment
CGP Grey
727.4K views 34.5K likes -1 dislikes 12 Oct 202067% match

CGP Grey was WRONG
CGP Grey
5.7M views 215.5K likes -1 dislikes 11 Aug 202067% match

Should all locks have keys? Phones, Castles, Encryption, and You.
CGP Grey
3.2M views 87.2K likes 1.1K dislikes 14 Apr 201667% match

You Are Two
CGP Grey
9.3M views 286.1K likes 3.2K dislikes 31 May 201667% match

How Machines *Really* Learn. [Footnote]
CGP Grey
1.5M views 66.1K likes 340 dislikes 18 Dec 201767% match

[UPDATED VERSION!] The Trouble With The Electoral College
CGP Grey
2M views 69.2K likes 5K dislikes 09 Nov 201667% match

The EU's 'SECRET' Brexit Negotiation EXPOSED 🙄
CGP Grey
5.1M views 133.3K likes -1 dislikes 10 Mar 201957% match

🇬🇧🔥 Brexit, Briefly: REVISITED! 🔥🇪🇺
CGP Grey
5.4M views 145K likes -1 dislikes 10 Mar 201957% match

10 rzeczy które mnie wkurzają na drogach
Autostrady Polska
42.3K views 1.9K likes 103 dislikes 15 Jan 202134% match

Học Cách Tán Gái Qua Các Loài Động Vật
Đại Khái Là Thế
410.3K views 19.9K likes -1 dislikes 29 Dec 202031% match

Settings Privacy About Contact Donate