[Naval Legends] MikasaYouTube↗  IA↗(long shot)
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They were designed to be the best…
最強の船になることを期待され…
They met enemies face to face,
敵に立ち向かい、
endured tragedies and enjoyed victories…
時に勝利し、時に敗北し…
they went down in history due to the bravery of their crews…
乗組員の勇敢さによって歴史にその名を刻んだ…
they are the ships that deserve to be called
伝説の艦艇をご紹介する
“Naval Legends!”
「海の英雄」シリーズ
In this episode:
今回取り上げるのは、
Battleship Mikasa, the flagship of the legendary Admiral Togo Heihachiro
「戦艦三笠－名将東郷平八郎提督の旗艦－」
There is often a mystical connection
船と乗組員との間には、
between a ship and those who serve on it.
しばしば神秘的な絆が存在します。
A perfect example of this is the story of
その良い例が、
Admiral Togo Heihachiro and his battleship Mikasa
東郷平八郎提督と戦艦三笠との物語です。
In the late 19th century, Japan launched an ambitious ship-building program
19 世紀後半、日本は野心的な建艦計画を実施し
that intended to put 111 warships into service over a period of 10 years.
111 隻の軍艦をわずか 10 年の内に就役させようとしました。
The new ships were meant to be the best in the world and remain up-to-date
新造艦に期待されたのは、世界最強かつ最先端であり続けることでした。
despite the rapid development of naval engineering.
当時の造船技術の急速な発展にも関わらずです。
Mikasa became the last of four Japanese battleships built under that program.
三笠は、この建造計画の戦艦 4 隻の最後の艦でした。
Battleship Mikasa was built at the Vickers shipyard, England,
戦艦三笠はイギリスのヴィッカース社で
starting from 1899 until 1902,
1899 年から 1902 年にかけて建造されました。
at the cost of 15 million yen—
建造費用は 1500 万円で、
this was equal to 6% of the Japanese government budget,
日本の国家予算 2 億 6 千万円の
which was 260 million yen.
6% に相当しました。
It was a very expensive project for the country at that time.
これは当時の日本にとって非常に高価な金額でした。
The Japanese government leaders acknowledged that the further development of the
日本政府の指導者たちが熟知していたのは、
country was only possible through the adoption of advanced foreign technologies.
日本の将来的な発展に外国の先進技術の導入が不可欠ということでした。
In the late 19th century, the leading naval power in the world was Great Britain.
19 世紀後半に世界をリードする海軍国はイギリスでした。
Therefore, it is hardly worth mentioning that the Japanese Navy
したがって、日本海軍が模範としたのはもちろん
was based on the British traditions and technologies.
イギリスの伝統と技術でした。
England provided Japan with a superb battleship,
イギリスが日本に提供した戦艦は
equipped with state-of-the-art weaponry, engines, and hull.
最先端の兵装、動力機関、船体を備えていました。
The English people wondered:
多くのイギリス人たちは首をかしげました。
“Why are we building such an advanced ship for Japan?
「こんなに優れた艦を日本のために造る必要があるのだろうか？
It is way more advanced than any of our ships!”
我々のどんな艦よりもはるかに優秀じゃないか。」
But Englishmen used the experience they gained during the construction
もっともイギリスは、三笠の建造を通じて得た経験を活かして
and built their next ship, which was even more advanced
戦艦三笠より優れた非常に安価な艦艇を
and considerably less expensive than battleship Mikasa.
後に自国用に建造したのですが。
However, at the time of its construction, Mikasa
しかし、建造当初は三笠が世界最強艦であり
was the most powerful ship in the world, even more powerful than British warships.
イギリスの軍艦よりもはるかに強力だったことは確かです。
The new battleship was worth its price tag—
新戦艦には値段相応の価値がありました。
she was one of the most advanced warships in not only Japan
三笠は日本だけでなく世界中で最も先進的な
but the whole world.
軍艦の 1 隻でした。
Total displacement:
総排水量:
15,979 t;
15,979 t
the second among all battleships in the world at that time.
この値は当時の世界の戦艦中第 2 位です。
Length: over 130 meters
全長: 130 m 以上
Beam: about 23 meters
全幅: 約 23 m
Draft: almost 8 meters
吃水: 約 8 m
Armament
兵装
The primary armament of Mikasa complied with the applicable standards of that time:
三笠の主兵装は当時の理想的な基準を満たしていました:
Two twin barbette mounted Mark IX guns
バーベット搭載式 Mark IX 連装砲 2 基
by the Armstrong company.
アームストロング社製
Caliber: 305 mm
口径: 30.5 cm
Medium caliber Fourteen QF Elswick Ordnance Company guns.
中口径砲として エルジック社製速射砲 14 門
Caliber: 152 mm
口径: 15.2 cm
Ten of these guns arranged in the common battery
このうち中甲板舷側に設置された 10 門は
along the side gave Mikasa a great advantage in battle.
戦闘時に三笠の大きな長所となりました。
Secondary armament: Twenty Elswick Pattern N guns.
対水雷艇砲: エルジック社製 N 型速射砲 20 門
Caliber: 76 mm
口径: 7.6 cm
Small-caliber artillery: Twelve Hotchkiss guns
小口径砲: オチキス社製速射砲 12 門
Caliber: 47 mm
口径: 4.7 cm
Torpedo Tubes Four submerged beam torpedo tubes
水中式魚雷発射管 4 基
Armor has an English design.
装甲デザインはイギリス式で
It is compact in size and reliable in protecting vital parts of the ship.
大きさの割にコンパクトで艦の主要区画を堅く防御していました。
Main belt: 102 to 229 mm
主装甲帯: 10.2 － 22.9 cmm
Upper belt: 152 mm
上部装甲帯: 15.2 cm
Main Turrets: 203 to 254 mm
主砲砲塔: 20.3 － 25.4 cm
Conning tower: 356 mm
司令塔: 35.6 cm
The mechanical equipment also met the highest standards of that time.
搭載された機器類も、当時最高水準でした。
Power plant
動力機関
Two Vickers engines and twenty-five Belleville water-tube boilers
ヴィッカース社製エンジン 2 基およびベルヴィール式水管ボイラー 25 缶
Power: 16,000 hp
出力: 16,000 馬力
Maximum speed: 18 knots
最高速度: 18 ノット
Cruising range: About 4,000 nautical miles at a speed of 10 knots
航続距離: 10 ノット航行時に約 4,000 海里
Mikasa greatly influenced both the further development
その後の日本の艦砲と海戦戦術の発展に
of Japanese naval artillery and tactics in sea battles.
三笠は大きな影響を与えました。
Back in those times,
当時の常識として
there was a popular opinion that a huge ship equipped
強力な主砲を搭載した大型艦は
with powerful guns guaranteed an easy victory.
容易く勝利を掴めると信じられていました。
This is the main battery of battleship Mikasa.
これが戦艦三笠の主砲です。
Each shell weighed 400 kg
砲弾重量は 400 kg
The effective range amounted to over 10 km
主砲の有効射程は 10 km でした。
This shell, on the right, is a high-explosive shell.
右側のこの砲弾は榴弾で
This one on the left is an armor piercing shell.
左側のこの砲弾は徹甲弾です。
During the Russo-Japanese War, high-explosive shells were used more often by our ships.
日露戦争中、日本艦では榴弾の方がよく使われました。
This is the gun room number 4.
ここが第四砲室です。
Here you can see a 152-mm gun.
これが 6 インチ砲です。
The gun slit was open in the beginning of a battle.
戦が始まると砲孔が開かれました。
Ten sailors operated the gun.
10名の水兵でこの砲を操作し、
These wheels were used to tilt the gun up or down.
このハンドルで砲の角度を上下させました。
In December, 1903,
1903 年 12 月
Togo Heihachiro was appointed to command the
東郷平八郎はこの年に新設された
Combined Fleet of the Imperial Japanese Navy,
大日本帝国海軍連合艦隊司令長官に
which was established that year.
任命されました。
He formed three squadrons and took the lead of the first squadron,
彼は 3 艦隊を編成して自らは第一艦隊を率い
choosing Mikasa as his flagship.
三笠を旗艦としました。
He established his headquarters on the ship, which became his home for two years.
東郷提督は司令部を三笠に置き、その後 2 年間をこの船で過ごしました。
This is where Admiral Togo Heihachiro ate.
ここは東郷元帥が食事をした部屋、
This is the ship mess.
司令長官公室です。
The decorations were also like this when Mikasa was the flagship.
装飾は三笠が旗艦だった頃とほぼ同じです。
Next to the mess there is the Admiral’s private cabin.
司令長官公室の隣が長官室です。
This spacious room was for meetings held by the officers of the ship.
この狭い部屋で、士官たちとの会談が行われました。
Admiral Togo Heihachiro sat at the head of the table,
東郷提督はテーブルの中央に座り
surrounded by his officers.
彼の部下たちはその周りに座りました。
They ate and discussed plans in this room.
この部屋で彼らは食事を食べ、議論を交わしました。
Togo Heihachiro traveled a long and difficult path
東郷平八郎が当時最強の戦艦の指揮官になるまでの道のりは
to become the head of the most powerful battleship of that time.
長くて険しいものでした。
In the Imperial Japanese Navy,
大日本帝国海軍に
he started from the very bottom of the career ladder
下級武士として参加した東郷平八郎は
and rapidly moved up the ranks while constantly participating in sea battles.
頻繁に海戦を経験し、どんどん昇進を果たしました。
He felt the spirit of war with every fiber of his being.
彼は戦争の本質を肌身で感じとっていたのです。
The future admiral of the Japanese fleet studied maths at Cambridge,
将来連合艦隊司令長官となる彼は、ケンブリッジで数学を学び
attended the Royal Naval Academy in Portsmouth,
ポーツマスの王立海軍兵学校と
and Royal Naval College in Greenwich.
グリーンウィッチの王立海軍学院に通いました。
During his stay in Britain, he understood what had helped
彼はイギリス留学中に
this country maintain its status as queen of the seas:
イギリスが海上覇権を保ち続けている秘訣を学びました。
through naval knowledge, centuries of battle experience,
すなわち海軍の知識、何世紀にも及ぶ戦闘経験
and advanced ship-building technologies.
そして先進的な造船技術です。
This is the only part of Mikasa where you can
ここには三笠本来の、チーク材製の甲板が
see the ship's original deck made of teak.
唯一残っている場所です。
During the battle, they would place a hoist
ここには戦闘時に砲弾を上部甲板に上げるための
system here to lift shells to the upper decks.
巻上機が設置されていました。
This deck is about 110 years old, but it is still in good condition.
この甲板は約 110 年前のものですが、状態は良好です。
Teak is a very hard type of wood, and it doesn't rot, as you can see.
チークは非常に硬い木材で、ご覧のとお腐りません。
This is the wheelhouse. Various equipment for steering the ship was mounted here.
ここが通常の航行で利用される操舵室です。艦の操縦のための様々な機器が設置されていました。
These systems were used to control the propulsion system,
これらの機器はスクリューを操作したり
speeding up or slowing down its two shafts.
2 基のシャフトを加減速したりするものでした。
Some of this equipment is from another ship, built by the same shipyard.
この機器の一部は、同一の造船所で建造された他艦のものです。
But it’s all identical to the systems that were installed on Mikasa.
しかしこれは三笠に搭載された機器と全く同じです。
This is the steering wheel.
舵輪です。
The inscriptions on it are in English, because Mikasa was built in England.
表記が英語なのは、三笠がイギリスで建造されたからです。
British standards—height, size, and arrangement of guns—
イギリス人の標準的な体格や兵器の形状は
were very different from those used in Japan.
日本のそれとは大きく違っていました。
So Japanese sailors were forced to eat beef and drink milk
このため、日本の水兵たちは牛肉を食べ牛乳を飲んで
to become taller and stronger.
身長を伸ばし、筋肉をつける必要がありました。
However, many members of the crew couldn’t eat
しかし、乗組員の多くは、宗教上の理由で
animal products due to their religion.
動物性食品を食べることができませんでした。
When the Navy began to insist that they “eat meat and drink milk
強くなるために牛肉と牛乳を摂取するように海軍が主張した当初、
to become strong,” the sailors refused to do that.
水兵たちはこれを拒絶しました。
They confined themselves to the lower deck and declared that they would not come out.
彼らは下甲板に閉じこもり、籠城を宣言しました。
The sailors were removed and spent the next four years in prison,
これらの水兵は解任され 刑務所に 4 年間留置されました。
and Mikasa’s crew was almost completely renewed.
こうして三笠の乗組員はほぼ一新されました。
That way, resolutely breaking its age-old national traditions,
この結果、旧来の慣習を打破した日本は
Japan was building a new Navy.
新しい海軍を創り出しました。
With Spartan conditions and Japanese discipline,
激しい訓練と高い規律によって
the nation was building the fighting spirit of its sailors.
日本は水兵の闘争心を育て上げました・
This weapon was operated by about 10 men.
約 10 名でこの砲を動かしました。
In those times, every sailor assigned to the gun
当時のこの砲の担当員たちは、
would train, eat, and even rest here.
訓練、食事、睡眠ですらここで行いました。
The ones on duty would sleep in these hammocks.
当直員はこれらのハンモックで眠りました。
All these efforts were not in vain.
これらの努力は無駄ではありませんでした。
By the beginning of the Russo-Japanese War,
日露戦争勃発時に
the Imperial Japanese Navy had become a formidable power.
大日本帝国海軍は精強な軍隊になっていました。
The warrior spirit and good fortune became the decisive factors
戦意の高さと幸運は、日露戦争時の東郷中将と
for Vice Admiral Togo and his flagship during the Russo-Japanese War.
旗艦三笠の命運を決定づけました。
Since its beginning, Mikasa was the primary target for the Imperial Russian Navy.
戦争初期から三笠はロシア帝国海軍の主目標となりました。
The Battle of the Yellow Sea, the Battle of Tsushima
黄海海戦と日本海海戦において、東郷提督の旗艦は
each time the admiral's battleship was showered with a hail of shells,
常に砲弾を雨あられのように受けましたが
but each time Mikasa managed to survive with honor.
その都度三笠は堂々と生還を果たしました。
Multiple sailors and officers lost their lives,
何人もの水兵と士官が命を失いましたが、
but Mikasa was still proudly carrying the flag.
三笠は旗艦として誇り高く戦い続けました。
A lucky star was guiding the Japanese commander-in-chief
幸運の星が、連合艦隊司令長官とその旗艦を
and his flagship through all the battles to victory.
全ての戦闘において勝利へと導いたのです。
Starting with the very first battles, Mikasa
既に最初の数回の戦闘で、三笠はロシアの砲弾によって
was losing officers and sailors to Russian shells...
士官と水兵を失いました。
Admiral Togo stood on the open bridge instead of in the protected conning tower...
東郷提督は開けた艦橋に立ち、防御された司令塔には入りませんでした。
Why did he do that?
一体なぜでしょうか?
Well, firstly, he didn’t have experience from major naval battles.
第一に、彼は今まで大海戦を体験したことが無かったのです。
Secondly, from the open bridge he could see the ships better.
第二に、艦橋からは各艦をよく観察できました。
Ready to fall in battle, Togo was observing the situation and giving commands.
東郷提督は戦死を恐れずに、戦況を観察し指令を出し続けました。
And he only received light wounds in his early engagements.
そして彼は初期の戦闘でのかすり傷しか受けませんでした。
The Battle of the Yellow Sea was a major engagement of the Russo-Japanese War...
黄海海戦は、日露戦争における主要海戦のひとつでした。
The Russian squadron, commanded by Rear Admiral Vitgeft,
ヴィトゲフト少将率いるロシア艦隊は
was trying to break through to Vladivostok...
ウラジオスクへの突破を図りました。
Just like Admiral Togo, Vitgeft preferred to stay on the open bridge...
東郷提督のようにヴィトゲフト提督も防御されていない艦橋に留まりました。
And the very first shell that hit the bridge was fatal for him.
そして艦橋に命中した初弾が彼にとって致命的となったのです。
In the Battle of Tsushima, Mikasa also sustained
日本海海戦において、三笠は日本艦の中で
more hits than any other Japanese ship.
最も多くの砲弾を受けました。
Despite this, Admiral Togo and his officers
にも関わらず、東郷提督と士官たちは艦橋に留まり
remained on the bridge and never stepped away from it.
そこから離れませんでした。
And he survived.
そして提督は生き残りました。
The Battle of Tsushima became a triumph for
日本海軍と連合艦隊司令長官は
the Japanese navy and its commander-in-chief.
日本海海戦で大勝利を収めました。
Three months later, on September 5, the Russo-Japanese War
その 3 ヶ月後の 9 月 5 日、日露戦争の講和条約が
concluded with a peace treaty.
締結されました。
The Imperial Japanese Navy was getting ready to celebrate the victory
大日本帝国海軍は勝利を祝うために
with a grand naval parade in Tokyo Bay.
東京湾での大観艦式を計画しました。
So Admiral Togo and his staff left the ship to report to the Emperor
東郷提督と部下たちは明治天皇に勝利を報告するために艦を降り
and took all his luck with him:
彼の幸運も艦から離れてしまいました。
Mikasa never made it to the parade.
そして、三笠がその観艦式に参加することはありませんでした。
Just a month after the commander’s flag was taken down on Mikasa,
司令長官が三笠を降りてわずか 1 ヶ月後に
the battleship suffered a disaster: on September 11, 1905, a fire started
この戦艦は災難に見舞われました。1905 年 9 月 11 日に
in her magazines and caused an explosion.
弾薬庫から火災が発生し、爆発を引き起こしました。
It took the lives of 250 men, with over 300 injured.
250 名が死亡し、300 名以上が負傷しました。
The explosion created a huge breach in her hull.
この爆発で船体に大穴が空きました。
Mikasa immediately began to take on water,
三笠ではすぐに浸水が始まり
and she sunk on even keel to the bottom of the Sasebo Bay
佐世保湾に着底してしまいました。
The battleship’s brilliant career came to an end.
この戦艦の輝かしい艦歴は終わりを迎えました。
The Japanese managed to lift and repair Mikasa,
日本は三笠を引き上げて修復しましたが
but the ship never managed to regain her glory.
かつての栄光を取り戻すことはありませんでした。
In 1925, the battleship was taken to a custom-made dock in Yokosuka,
1925 年にこの戦艦は横須賀沿岸に曳航され
where she was covered with earth and concrete up to the waterline—
砂とコンクリートで吃水線まで固められました。
the legendary ship became a museum.
この偉大な艦はこうして博物館船となったのです。
The museum’s opening ceremony was attended by Admiral Togo, who passed away in 1934.
開館式には東郷提督も参列しました。彼はその後 1934 年に亡くなりました。
Admiral Togo became a Japanese national hero,
東郷提督は日本の国民的英雄となり、
he received all of the highest merits possible:
考えられる最高の勲章、褒賞、
orders, awards, honor, and glory.
名誉を授けられました。
And he was put in charge of the education of Hirohito,
東郷提督は昭和天皇が皇太子だった頃の
the heir apparent to the Emperor’s throne.
教育係も勤めました。
After World War II, Mikasa was in ruin—
第二次世界大戦後、三笠は廃墟となっていました。
all the guns and most of the systems were dismantled.
全砲門と大部分の機器が撤去され、
There were proposals to sell the battleship as scrap metal—
この戦艦を屑鉄として売却する案も出ましたが
but this didn’t happen.
実現をはされませんでした。
Then the American military arranged
その後アメリカ軍が砲甲板に
a dance hall on the gun deck.
ダンスホールを造りました。
When some young Britons once saw this, they wrote to Japan Times,
これを見たイギリスの若者が、ジャパンタイムズ紙にこう投書しました。
“What is wrong with this country? While England has preserved HMS Victory,
「一体この国はどうしたことだ。イギリスでは HMS ビクトリーを保存しているのに
why can’t the Japanese do this for their ship?”
日本は自分たちの大切な船になぜ何もしてやらないのか？」
The letter gathered a wide public response in Japan,
この投書は日本で大きな反響を呼び
and a movement began to restore Mikasa and reopen it as a museum.
三笠を修復して記念艦として再開する運動が始まりました。
In order to restore the ship’s historic image,
この艦の当時の姿を再現するために
most of her elements had to be recreated anew.
大部分の設備を新しく造り直す必要がありました。
Today, the exposition on board Mikasa
こんにち、三笠の館内展示では
is dedicated to Japan’s victory in the Battle of Tsushima and to...
日本海海戦における日本の勝利と
Admiral Togo Heihachiro.
東郷平八郎提督を紹介しています。
They are together again—the admiral and his flagship.
提督とその旗艦は、こうして再会を果たしたのです。
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