Avances de la MulticargaYouTube↗  IA↗(long shot)
Autos & Vehicles  7.1K views 634 likes 4 dislikes   26 Feb 2021
carlos aranda motos y motores
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Ciao amici di moto e motori, beh dopo tanto tempo ho iniziato a lavorare un po 'sul Multicarga visto che ieri faceva un po' più fresco oggi sta venendo voglia di piovere problemi come funghi uno che mi ha fatto impazzire non sapevo dov'ero il fallimento la chiave di avviamento è guasta, a volte ha fatto contatto, a volte non è rimasta lampeggiante, beh, non serve più, l'ho aperta, ho pulito i contatti, l'ho richiusa, ma non funziona. Si vede che le molle all'interno sono molto indebolite perché questo è molto fragile, non può essere, quindi l'ho ponticellato per avviarlo, è partito bene vado con il tester per vedere il carico 12,40 12,50 deve dare oltre 13 cosa succede Qui? Ho iniziato a sentire il rumore, uhh, la pompa dell'acqua, guarda come va il gioco, volevo disarmarlo, ma le persone che lo fanno hanno la loro pressa dove si adattano, ho provato a darla, ma l'ho rotta , ma non importa, avevo l'altro usato vedremo anche come funziona ma ci proveremo, anche questo non c'è, dobbiamo mandarlo in riparazione dopo che ha avuto un altro problema, il carburatore ha cominciato a perdere benzina, benzina dappertutto per tanto tempo, il nuovo carburatore su cui ho messo l'Holley l'avevo comprato che non andava così e giocava sul coperchio delle valvole e se lo rimettevo al contrario l'asta dell'acceleratore era scomodo questo carburatore è molto buono non ha mai avuto metano ha sempre funzionato con benzina ma ho messo un altro carburatore nuovo che sto per passare Da mostrare prima che ti voglio mostrare si vede che c'è qualche curioso che lo vuole vedi ha tirato qui per aprirlo, guarda com'era, sembra anche che volessero alzarsi da qui per aprirlo non poteva perché ho messo il lavoro Questo è il nuovo carburatore che ho inserito e ho dovuto calibrare l'aria perdeva carburante dalla punta in alluminio qui all'interno della pompa, gettava molta benzina (carburante) e voglio mostrarti le riforme che ho fatto al acceleratore, visto che qui avevo un buco Con un filo ho messo un tubo dentro questo tubo è pieno di grasso e olio e ci ho messo il cavo, guarda come accelera per vedere se si concentrano un po 'più in alto, vedi com'è il tubo un freno, questo tubo idraulico, non è di rame. ferro ma andava molto bene bene ora quello che sto per fare è reinstallare il radiatore l'ho tolto per poter cambiare la pompa dell'acqua ha toccato il dado della puleggia , vedi che ne ha tolto dei pezzetti, non lasciare la cinghia molto tesa anzi che ha un cm di gioco quasi 1 cm di gioco, altrimenti finisce per danneggiare i cuscinetti della pompa dell'acqua o dell'alternatore quindi mentre io l'avevo in moto Ho collegato qui non ci sono gas che scendono al basamento, il motorino va abbastanza bene con i freni esp spettacolare, ah anche il disco della frizione si era bloccato non potevano passare le modifiche fino a quando non è stato modellato fino a quando non è stato in grado di decollare bene a parte che questo è il carburatore con cui è arrivato è un holley questo vediamo se possiamo aggiustarlo noi devo cambiare il galleggiante e la tanica perchè sembra che non siano da qui adesso non va bene ne approfitto per mandare i saluti che sono in ritardo molto ahh avevo messo anche l'acqua demineralizzata ma ora dovevo scaricare tutto adesso lo metto acqua del rubinetto bene questo è tutto per ora per chi volesse sapere come andava bene il Multicarga, alla prossima. Grazie
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