Avances de la MulticargaYouTube↗  IA↗(long shot)
Autos & Vehicles  7.1K views 634 likes 4 dislikes   26 Feb 2021
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hola amigos de las motos y motores bueno
Hello friends of motorcycles and engines, well after so long I started to work a little on the Multicarga since yesterday it was a little cooler today it is wanting to rain problems like mushrooms one that drove me crazy I did not know where I was the failure the ignition key failed, sometimes it made contact, sometimes it did not remain flashing, well, it is no longer useful, I opened it, I cleaned the contacts, I closed it again, but it won't. It is seen that the springs inside are very weakened because this is very fragile, it cannot be, so I bridged it to start it, it started well I go with the tester to see the load 12.40 12.50 it has to give above 13 what happens here? I started to feel noise, uhh, the water pump, look at how the game is holding, I wanted to disarm it, but the people who do this have their press where they fit it, I tried to give it, but I broke it, but it doesn't matter, I had the other one. used we are also going to see how it works but we will try, again this is not there, we have to send it to repair after it had another problem, the carburetor began to lose gasoline, fuel all over the place for so long, the new carburetor that I put the Holley I had bought that it did not go like that and it played on the valve cover and if I put it backwards the accelerator rod was uncomfortable this carburettor is very good it never had CNG it always ran with fuel but I put another new carburetor that I'm going to pass on To show before I want to show you, it is seen that there is some curious person who wants to see has pulled here to open it, look how it was, it also seems that they wanted to get up from here to open it could not because I put the work This is the new carburettor that I put in and I had to calibrate the air was leaking fuel from the aluminum tip here inside the pump, it was throwing a lot of gasoline (fuel) and I want to show you the reforms I did to the accelerator, as here I had a hole With a thread I put a pipe this pipe is full of grease inside and oil and I put the cable on it, see how it accelerates to see if they focus a little higher, see how the pipe is a brake, this hydraulic pipe, it is not made of copper. iron but it was very good good now what I am going to do is reinstall the radiator I took it out to be able to change the water pump it touched on the pulley nut, see that it took out bits of it, do not leave the belt very tight rather that has a cm of play almost 1 cm of play, otherwise it ends up damaging the bearings of the water pump or the alternator so while I had it running I plugged here there are no gases that go down to the crankcase, the little motor is quite good with esp brakes ectacular, ah the clutch disc had also stuck they could not pass the changes until it was molded until it was able to take off well apart from that this is the carburettor it came with is a holley this one let's see if we can fix it we have to change the float and the tank because it seems that they are not from here now no good I take the opportunity to send greetings that I am very late ahh I had also put demineralized water but now I had to dump it all now I put tap water well this is all for now for Those who wanted to know how the Multicarga was going well, see you next time. Thank you
después de tanto tiempo me puse a
trabajar un poco en la muleta ya que ayer estuvo más fresco única con menos de llover volvamos los problemas como los hombres
de contacto fallaba como parpadeando bueno no sirve más suelo abrir le limpié los contactos no voy a cerrar pero no no va se ve que los resortes no están ya
muy debilitada algo más porque es muy frágil no se puede estacionar puente no puente para darle rampa o
arrancar arrancó bien pero voy con el tester va a probar la carga 12 40 1250 tiene que el arriba de 13 que pasa a veces entre el ruido como la bomba de
agua el juego carro de desarmar la pero a las personas que se dedican a esto tienes tu prensa su lugar donde la causa se ordena
la otra nosotros también vamos a ver cómo funciona esto no hay que mandar a reparar
bueno después que éste tenía que otro problema más era este escalador empezó a perder combustible por todos lados tanto tiempo
parada hablador nuevo que expuse este es el joven que había comprado lo que no iba porque tiene que ir así me tocaba en la tapa de válvulas
y al revés como el tema de la varilla del acelerador muy bueno nunca tuvo que dice sí pero anduvo con combustible pero use otro
otro cavador nuevo que se puede pasar antes que nada quería mostrarles que quiere ver aquí una mañana levantado que quisieron
levantar atrás para verle [Música] quisiera trabajar es un tema de falcón bueno este es el calorcito nuevo que
puse el aire perdía combustible por la tapa por la conquista del aluminio adentro de la bomba de aplique tirado por mucha
nafta por todos lados mucho combustible decimos acá si quiere mostrar de reforma ciencia del acelerador la reforma que hice como que tenía un
agujerito con rosca puse un cañito el organista está lleno de grasa o por dentro y aceite y pues el cable vent como acelera
a ver si enfoca un poquito más hacia arriba más arriba acá sí este gallito era de freno del
hidráulico no es de cobre de hierro quedó muy bien bueno
ahora lo que voy a hacer es instalar de vuelta al radiador que es aquí para cambiar la bomba de agua tenemos muchos
cerca de la pole como le saco pedacitos no están perdonando hay que dejar la correa muy tirante más bien que tenga un centímetro de juego los 100 centímetros
de juego que tenga creciendo camina dañando los los rulemanes de la bomba de agua o del alternador sí y entonces bueno mientras estuve en
marcha de esto que aquí no hay gases que bajen altar de la psiquis motorcito está bastante bien y otra cosita más bueno los frenos
espectacular el disco que también se había pegado no podían hacer los cambios hasta que sea abuelo hasta que se logró despegar
bueno aparte de eso que más este sos
es por esto que vemos en el que vino en forex este vamos a ver si lo podemos arreglar por esto hay que cambiar el flotante y
la jugó porque empecé que no es de acá tener este carburador ahora no lo voy a abrir porque va a ser una pérdida de 100 que
bueno bien aprovechado estoy muy atrasado puesto agua mineralizada se había puesto
pero ahora ya tuve que buscarla pero bueno sí este bueno nos vemos en la próxima
gracias
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