A Problem With My CR250 Engine Build! Cameron Niemela German Portuguese

A Problem With My CR250 Engine Build!YouTube↗ IA↗(long shot)
Autos & Vehicles 737.2K views 8.9K likes 329 dislikes 01 Jun 2018

Cameron Niemela 406K subscribers United States YouTube↗

was für ein jeder ist der Tag an dem wir alle sind habe auf die Zeit gewartet, um mit dem Putten zu beginnen

o que todo mundo é o dia em que todos nós estava esperando o tempo para começar a colocar

die Cr250-Engine wieder zusammen Jungs weiß wie aufgeregt ich bin, also werde ich nicht

o motor cr250 de volta juntos vocês sei o quão animado eu sou, então eu não vou

Verschwenden Sie jede Zeit einfach nur kopfüber springen direkt in diesen Projektschritt gehört der

perder qualquer momento só vai pular de cabeça à direita para este projeto o primeiro passo é o

Drücken Sie diese Lager und Dichtungen in die Kurbelgehäuse all diese Lager und

pressione esses rolamentos e vedações no manivela todos esses rolamentos e

Dichtungen waren Teil eines Motorreparaturkits dass die Miete der Kaninchen vorbeigeschickt wurde, danke

selos eram parte de um kit de reconstrução do motor que alugar coelhos enviados tão grande obrigado

Sie zu diesen Jungs eine einfache Möglichkeit, die Pop Lager in die Kurbelgehäuse ist zuerst

você para aqueles caras uma maneira fácil de estourar o rolamentos para os casos de manivela é primeiro

werde sein, um die Lager in einem kühlen Gefrierschrank für ein paar Stunden oder sogar

vai ser para esfriar os rolamentos em um congelador por algumas horas ou até mesmo

über Nacht und dann willst du heizen die Fälle entweder in einem Ofen oder einem

durante a noite e então você quer aquecer os casos ou em um forno ou um

Barbecue - Grill, den Sie aufwärmen möchten das gesamte Kurbelgehäuse und nicht nur die Umgebung

churrasqueira você quer aquecer o todo caso de manivela e não apenas a área

um, wo dieses Lager sitzt könnte das Kurbelgehäuse so verformen wie dies

em torno de onde esse rolamento se senta que poderia deformar o caso manivela então como isso

Arbeiten ist, wenn die Dinge abgekühlt sind sie werden sich zusammenziehen oder schrumpfen und dann wann

funciona é quando as coisas são resfriadas eles vão contrair ou encolher e, em seguida, quando

Die Dinge sind erhitzt, sie werden sich so erweitern das wird ermöglichen, dass die Lager gleiten

as coisas são aquecidas eles vão se expandir de modo que permitirá que os rolamentos sejam deslizantes

in die Kurbelgehäuse viel einfacher und wenn wir zusätzliche Hilfe brauchen, werden wir es sein

nos casos de manivela que muito mais fácil e se precisarmos de ajuda extra estaremos

mit einer hydraulischen Presse zum Aufheizen die Kurbelgehäuse werde ich mit diesem Ofen benutzen

usando uma prensa hidráulica aqui para aquecer os casos de manivela eu vou estar usando este forno

das benutze ich auch für die Pulverbeschichtung Ich würde nicht empfehlen, Ihren Haushalt zu benutzen

que eu uso para revestimento em pó, bem eu não recomendaria usar sua casa

Ofen, dass du Essen kochst darin könnten einige Verunreinigungen sein

forno que você vai cozinhar comida lá poderia haver alguns contaminantes

Ich komme aus dem Kurbelgehäuse sondern einfach nur auf Nummer sicher gehen

vindo do cárter então eu sim apenas jogar pelo seguro você também poderia

benutze einen Grill wie ich schon erwähnt habe Früher habe ich den Ofen aufgeheizt

usar uma churrasqueira como eu mencionei mais cedo, então eu tenho o forno aquecido

bis 250 Ich werde nur das Kurbelgehäuse laufen lassen durch dort für 30 Minuten und es

para 250 eu só vou correr o caso de manivela por lá por 30 minutos e

sollte bereit sein zu gehen bekam auch etwas Alufolie

deve estar pronto para ir também tem alguns tinfoil previsto para

Schützen Sie das Kurbelgehäuse auch und dann zu Ziehen Sie das Gehäuse natürlich aus dem Ofen

proteger o caso manivela também e depois para Puxe a caixa para fora do forno, claro

du wirst einen dicken Satz davon tragen wollen Handschuhe hier, weil es schön wird

você vai querer usar um conjunto grosso de luvas aqui porque vai ser bonito

heiß Ich werde nur eine Reihe von abgenutzt verwenden Scotch-Brite-Pads, für die ich das Zeug benutze

quente eu só vou estar usando um conjunto de desgastado almofadas scotch-brite eu uso essas coisas para

alles und sobald du das ziehst Fall aus dem Ofen und den Lagern

tudo e assim que você puxar o caso fora do forno e os rolamentos

aus dem Gefrierschrank musst du die knallen Lager an Ort und Stelle können nicht lassen

fora do freezer você tem que pop aqueles rolamentos no lugar imediatamente não pode deixar

Dinge kühlen ab oder erhitzen sich so Lager sollte direkt in die schieben

as coisas se refrescam ou aquecem de modo que o rolamento deve deslizar para a direita

Kurbelgehäuse ohne Hämmern Ich werde mit dem Haupt beginnen

cárter sem qualquer martelamento necessário eu vou começar com o principal

Lager hier also sollte es egal sein auf welche Weise die Lager hineingehen, aber das Alte

tendo aqui por isso não importa de que maneira os rolamentos entram, mas o velho

Lager kamen mit dem Schreiben heraus Das Innere des Kurbelgehäuses hier, also bin ich

rolamentos saiu com a escrita em o interior da manivela aqui, então eu sou

werde es auf die gleiche Art und Weise installieren Sache, von der ich gehört habe, aber ich habe nicht

vai instalá-lo da mesma maneira e um coisa que eu ouvi falar, mas eu não tenho

versucht, das Lager sogar abzukühlen Mehr

tentou é esfriar o rolamento mesmo Mais

Leute haben eine Elektronik benutzt Staubtuch, so ist es wie komprimiertes Gas so

as pessoas têm usado uma eletrônica espanador por isso é como gás comprimido assim

du drehst die Dose um und sprühst die Lager mit der Dose und das sollte

você vira a lata e pulveriza a tendo com a lata e que deve

kühle das Lager noch mehr ab so in das Kurbelgehäuse fallen lassen

esfriar o rolamento ainda mais antes largando-o diretamente no cárter assim

Ich werde das jetzt so machen Ich habe die Richtung in etwa 90% der

Eu vou dar uma chance agora, então Eu tenho o rolamento em cerca de 90% do

Art und Weise und ich möchte wirklich nicht hämmern Also werde ich die Presse benutzen, um es zu drücken

maneira e eu realmente não quero martelar então vou usar a imprensa para empurrar

in der restlichen Zeit also immer Du installierst immer ein Lager

no resto do caminho, então sempre você está instalando um rolamento você sempre

Ich möchte das äußere Rennen der nicht die innere Rasse tragen und ich habe

quer empurrar a corrida fora do tendo não a corrida interna e eu tenho

hat dieses Teil von einer Kurbelwelle bekommen Installer-Tool, das ich später verwenden werde

realmente tenho essa parte de um virabrequim ferramenta de instalação que eu vou usar mais tarde

im Video und es passt perfekt auf Bestehe das Lager hier, damit das funktioniert

no vídeo e se encaixa perfeitamente no topo do rolamento aqui, então isso vai funcionar

großartig, um dieses Lager im Rest zu drücken des Weges werde einfach alles aufstellen

ótimo para pressionar esse rolamento no resto do caminho apenas vai alinhar tudo

hier auf der Presse sollte gut sein fang an zu pumpen

aqui na imprensa deve ser bom para começar a bombear

Idealerweise sollten Sie das nicht verwenden Drücken Sie, um die Lager zu drücken, aber dies

o ideal é que você não precise usar o pressione para empurrar os rolamentos, mas este

Eines ging es am meisten und es nahm nicht wirklich viel Kraft auf

um foi na maior parte do caminho e realmente não levou muita força

es zu setzen, war also nicht so groß ein Problem, aber für den Rest von ihnen bin ich

para obtê-lo sentado assim não era tão grande um problema, mas para o resto deles eu sou

Ich hoffe, sie gehen ohne Probleme hinein überhaupt noch einmal reingleiten

esperando que eles entrem sem problemas em tudo, mais uma vez, apenas vai deslizar

diese Lager mit der Beschriftung zugewandt zur Innenseite des Kurbelgehäuses hin öffnen

estes rolamentos com as letras viradas em direção ao interior do cárter

eine Sache zu beachten, wenn Sie eine haben Lager, das einen Halteclip wie verwendet

uma coisa a ter em mente se você tem um rolamento que usa um clipe de retenção como

dieses hier, dann wird es gehen sei eine Lippe auf dem Lager hier und dir

este aqui mesmo então vai ser um lábio no rolamento aqui e você

will diese Lippe nach außen zeigen Halteclip mit diesem Lager die

quero que o lábio de frente para o clipe de retenção com este rolamento do

Der Schriftzug steht tatsächlich vor dem entgegengesetzter Weg von dem, was es sein sollte

lettering está realmente de frente para o maneira oposta do que deveria ser

installiert, damit Sie wegwerfen können aber du willst definitiv 100% machen

instalado de modo que poderia jogá-lo fora mas você definitivamente quer fazer 100%

Sicher, dass die Lippe richtig ausgerichtet ist So gingen die Lager auf dieser Seite rein

Certifique-se de que o lábio está voltado para o correto forma como os rolamentos deste lado entraram

ziemlich gut in den meisten Fällen, aber auf der Richtiger Fall, ich werde es auf 350 erhitzen

muito bom para a maior parte, mas no caso certo eu vou aquecê-lo até 350

anstatt es nur ein bisschen wärmer Eine Sache, die ich gehört habe, funktioniert ziemlich gut

em vez disso, é só pegar um pouco mais quente uma coisa que eu ouvi dizer que funciona bem

gut ist auch mit Trockeneis zu kühlen die Lager, die sie viel bekommen werden

também é bom usar gelo seco para esfriar os rolamentos que vão levá-los muito

kälter als der Gefrierschrank würde aber leider habe ich kein Trockeneis

mais frio do que o freezer seria mas infelizmente eu não tenho gelo seco

zur Hand im Moment, wie Sie sich vorstellen können wenn du etwas Stahl hast in der

na mão no momento, como você pode imaginar quando você tem algo de aço no

Gefrierschrank und Sie ziehen es heraus und erhitzen es es wird etwas Kondensation haben

congelador e você puxa-o para fora e aquecê-lo se vai ter alguma condensação assim

Ich werde diese Lager abspritzen mit einigen Maxima und PPL, um sie zu verhindern

Eu vou esguichar esses rolamentos com alguns maxima e ppl para impedi-los

vor dem Rosten

de enferrujar

die Lager auf diesem Fall definitiv ging viel einfacher, also habe ich den Fall

os rolamentos neste caso definitivamente entrou muito mais fácil, então eu tenho o caso

im Ofen bei 350 für 30 Minuten und Dann die Lager mit der Luft abspritzen

no forno a 350 por 30 minutos e em seguida, limpe os mancais com o ar

duster auf den kopf stellen, um die Lager von amore und das schien zu sein

espanador de cabeça para baixo para esfriar o rolamentos de amore e que pareciam ser

Beim Ticket glitten die Lager einfach nach rechts an Ort und Stelle, jetzt habe ich etwas zu tragen

o bilhete os rolamentos apenas deslizou para a direita no lugar agora eu tenho algum rolamento

Halterungen und einige Dichtungen, um so zu installieren dieses Zeug ist ziemlich einfach

retentores e alguns selos para instalar assim este material é bastante simples

möchte auf jeden Fall etwas Montage verwenden Schmier für die Siegel werde ich maximal nutzen

definitivamente quer usar algum assembly Lubrificante para os selos eu vou estar usando o máximo

Montage Lube dafür und für die Lagerhaltebolzen wollen definitiv

Lubrificante de montagem para isso e para o parafusos de retenção do rolamento definitivamente querem

um etwas Loctite auf diese Fäden zu werfen

jogar um pouco de Loctite nesses fios

für die Kurbelabdichtungen drücke ich nur sie in der Hand und erzählen von ihrem

para os selos de manivela eu só estou pressionando -los à mão e contar a sua sobre

Ebene mit einer Gehäuseoberfläche dann verwende ich eine Steckdose oder etwas ähnliches zu schieben

nível com uma superfície do caso, então eu estou usando um soquete ou algo assim para empurrar

das Siegel bis es flach ist mit einem Fall und du willst es definitiv

o selo em todo o caminho até que seja plana com um caso e você definitivamente quer

stellen Sie sicher, dass es 100% Level ist, die Sie nicht wollen Es schwitzt zur Seite eigentlich ich eigentlich

certifique-se de que é 100% do nível que você não quer ele pau para o lado em tudo, na verdade eu

sah ein älteres Video von wann ich habe diese alten Robben rausgeschmissen und es sieht so aus

estava assistindo algum vídeo mais antigo de quando eu estalou esses selos velhos e parece

wie das vorherige Siegel war eigentlich in a ein bisschen weiter, also werde ich nur

como o selo anterior foi realmente em um um pouco mais, então eu só vou

Drücken Sie dieses Siegel nur ein bisschen mehr passen

pressione este selo em apenas um pouquinho mais para combinar

An diesem Punkt habe ich alle Orientierungspunkte und Robben, wenn es soweit ist

neste momento eu tenho todos os rolamentos e selos tomados cuidado se é hora de

Beginnen Sie diese Fälle zuerst zu füllen Schritt wird diese Hot Rods drücken

começar a encher esses casos o primeiro passo vai estar pressionando este Hot Rods

so in das rechte Kurbelgehäuse eindrehen Zum größten Teil ist es ziemlich sicher zu drücken

acione a manivela direita assim por a maior parte é muito seguro pressionando

die Kurbel in das Hauptlager ohne mit irgendwelchen Wärme- oder Kühltechniken

a manivela no rolamento principal sem usando quaisquer técnicas de aquecimento ou resfriamento

Aber ich werde ein wenig anwenden Hitze, um Dinge auszuhelfen, also kann ich entweder

no entanto eu vou aplicar um pouco de calor para ajudar as coisas para que eu possa

Hauptlager aufheizen oder abkühlen lassen die Kurbelwelle und es ist normalerweise nicht ein

aquecer o rolamento principal ou esfriar o virabrequim e geralmente não é um

gute Idee, das Hauptlager aufzuheizen besonders mit einem Siegel auf der anderen Seite

boa ideia para aquecer o rolamento principal especialmente com um selo do outro lado

aber was ich hier habe, ist ein wenig sicherer Methode Ich habe einen Sockel, der passt

mas o que eu tenho aqui é um pouco mais seguro método eu tenho um soquete que se encaixa

etwas eng im Inneren des Lagers ist es der Nächste, den ich finden konnte, also bin ich

um pouco apertado dentro do rolamento é o mais próximo que eu poderia encontrar, então eu sou

werde den Sockel erhitzen und hineinschieben das wärmt das innere Rennen der

vai aquecer o soquete deslizá-lo e que vai aquecer a corrida interior do

Lager und lassen Sie die Kurbelwelle zu etwas leichter rutschen

rolamento e permitir que o virabrequim para deslize um pouco mais fácil

das hat tatsächlich viel besser funktioniert als ich dachte, ich wollte die Notwendigkeit

que realmente funcionou muito melhor do que eu estava pensando, então eu queria a necessidade

den Kurbelwellenabzieher Typ a zu verwenden Schade, ich muss das Ding nicht mal ausprobieren

usar o tipo extrator do virabrequim de um chatice nem sequer tem que tentar a coisa

eine Sache, die ich noch nicht erwähnt habe ist Es ist eine gute Idee, etwas Premix oder

fora ainda uma coisa que eu não mencionei é é uma boa ideia colocar alguma pré-mistura ou

Montage In dieses Hauptlager schmieren bevor du die Kurbel soweit einschiebst

montagem de lubrificante para esse rolamento principal antes de deslizar a manivela em até agora o

Hot Rods Kurbel und die Lager und Dichtungen haben alle gut ausgecheckt

hot rods manivela e os rolamentos e selos verificaram tudo bem

alles ist schön zusammen gegangen reibungslos und jetzt ist das wirklich was

tudo foi bem bonito suavemente e agora isso é realmente o que

Ich habe mich darauf gefreut dieses Ding auf dem Motor stehen und

Eu estava ansioso para conseguir esta coisa no suporte do motor e

Starten Sie den Bauprozess so Im Grunde werde ich nur diese schieben

começando o processo de construção de modo basicamente eu só vou deslizar esses

Bolzen durch die Motorbefestigungslöcher und befestigen Sie es mit dem Ständer

prisioneiros através dos orifícios de montagem do motor e prenda-o ao suporte usando o

Flügelmuttern

porcas

So, jetzt habe ich das Kurbelgehäuse gesichert ein Stand wird nur dieses Ding austesten

então agora eu tenho o cárter seguro em um suporte só vai testar essa coisa

und herauszufinden, welche Position ich möchte Arbeite wahrscheinlich dort richtig oder

e descobrir qual a posição que eu quero trabalhar em provavelmente certo sobre lá ou

sogar flach Ich denke, das wäre ein bisschen bessere Position auf diese Weise haben eine bessere

mesmo plana eu acho que isso seria um pouco melhor posição dessa maneira ter uma melhor

Winkel eines Schlittens in der Übertragung Wellen Schiffstrommel Schaltgabeln und alle

ângulo de um slide na transmissão veios do navio deslocamento do tambor garfos e todos

dieser Jazz Ihr müsst euch diese ansehen

aquele jazz vocês tem que ir verificar estes

Motorständer vom Heiler gemacht Konzepte coolste Sache überhaupt, wenn Sie sind

suportes do motor feitos pelo curador conceitos mais legal coisa que se você estiver

Ich werde so am Motor arbeiten Sie sind bei Nihilo verfügbar

Vai estar trabalhando no motor assim eles estão disponíveis no nihilo

Konzepte com Ich werde den Link auch unten setzen

conceitos com Eu também vou colocar o link abaixo antes

Wir beginnen mit der Montage der Übertragung Ich werde einige spritzen

começamos com a montagem do transmissão eu vou esguichar alguns

Montage Lube in diese Lager und Der Zweck besteht darin, Schäden zu vermeiden

montagem de lubrificante para esses rolamentos e o objetivo deste é evitar danos

wenn der Motor zum ersten Mal gestartet wird wenn Sie eine Engine erstellen und hinzufügen

quando o motor é iniciado pela primeira vez assim quando você constrói um motor e adiciona

Öl das Öl wird nicht sein vollständig zirkuliert in der

óleo, o óleo não vai ser completamente circulado em todo o

Motor bis ein paar Sekunden nach dem Erstinbetriebnahme, also ist das wo

motor até alguns segundos após o inicialização inicial então é aí que o

Montage Lube kommt an Ort und Stelle es wird Schützen Sie diese Lager und Oberflächen, die

montagem Lube vem no lugar que vai proteger os rolamentos e superfícies que

möglicherweise nicht Öl in ihnen am Anfang Start, wie Sie sehen können, gibt es eine Menge

pode não ter óleo neles no inicial inicialização, como você pode ver, há um monte de

Teile zur Übertragung, so wollen Sie stell sicher, dass du alles da hast

partes para a transmissão para que você quer verifique se você tem tudo lá

bevor Sie den Montageprozess starten Was Sie tun können, ist zu einem OEM zu gehen

antes de iniciar o processo de montagem de modo o que você pode fazer é ir para um OEM

Zulieferer wie Rocky Mountain für Beispiel ziehen Sie ihre Fische oder die Parse

fornecedor de peças como Rocky Mountain para exemplo, puxe o peixe ou a análise

Diagramm drucken Sie das Diagramm für die Getriebe oder die Schaltkomponenten

diagrama imprimir o diagrama para o transmissão ou os componentes de deslocamento

und du wirst alles dort haben Überprüfe, ob du alles hast

e você terá tudo lá para verificar para ter certeza de que você tem tudo

die Unterlegscheiben Stifte Abstandhalter Getriebe all das Ich könnte euch auch einfach nur zeigen

os espaçadores de pinos de arruelas engrenagens tudo o que Eu também posso mostrar a vocês

aus erster Hand, also bin ich auf felsigen Bergen Website und ich werde om Teile hochziehen

em primeira mão, então eu estou mais em montanhas rochosas site e eu vou puxar partes om

Genau hier habe ich schon Motorrad 2003 ist das Jahr dieses Fahrrades

bem aqui eu já tenho motocicleta 2003, que é o ano desta moto,

das ausgewählte Ich werde nur Cr250 finden und dann die Übertragung hochziehen

que selecionado eu só vou encontrar cr250 e, em seguida, puxe a transmissão

Diagramm werde hier unten sein Es hat also eine schöne Zusammenfassung von allem

diagrama vai estar aqui em baixo na parte inferior por isso tem um bom desdobramento de todo o

Zahnräder Distanzscheiben und alle dass wir alles überprüfen können

arruelas de espaçadores de eixos de engrenagens e tudo que podemos verificar tudo sobre

die Übertragung sicherstellen, dass es alles ist dort und nebenbei, wenn ihr Leute seid

a transmissão se certificar de que é tudo lá e pelo jeito, se vocês estão em

Bedarf an Teilen unbedingt Rocky Berg atv / mc sie haben alles

necessidade de peças definitivamente confira Rocky Mountain atv / mc eles tem tudo

Sie würden jemals Om oder Aftermarket brauchen, also bin ich einfach dieses Diagramm hier ausdrucken

você já precisaria om ou aftermarket, então eu sou só vou imprimir este diagrama aqui

und ich sollte in Ordnung sein, in Ordnung Ich werde dir eine kleine Demonstration geben

e eu deveria estar no negócio certo eu sou vai te dar uma pequena demonstração de

wie es über jeden prüfen würde Übertragungswelle, so haben wir die wichtigsten

como seria verificar cada eixo de transmissão por isso temos o principal

Welle hier und es ist alles hier gebrochen auf dem Diagramm am Ende ist a

eixo aqui e tudo é quebrado aqui no diagrama no final é um

Waschmaschine, die Sie sehen können, ist dort und dann hast du hier einen Gang eingelegt

lavadora que você pode ver está lá e então uma engrenagem que você tem uma engrenagem aqui então

Eine weitere Waschmaschine wird dazwischen ziehen Abgesehen davon gibt es eine Waschmaschine

outra lavadora entre vai puxar que, sim, há uma máquina de lavar

da und dann ein Gang danach und dann eine Art Buchse und dann ein

lá e depois uma engrenagem depois disso e em seguida, uma bucha de algum tipo e, em seguida, um

Unterlegscheibe oder zwei Unterlegscheiben und Art von sehen oh das ist eigentlich ein clip ja das ist das

lavadora ou duas lavadoras e tipo de ver oh isso é realmente um clipe sim que é o

Sicherungsring drin, so dass Sie irgendwie ziehen können Dinge auseinander zu sehen, stellen Sie sicher,

freio lá dentro para que você possa tipo de puxar coisas à parte, dê uma olhada, certifique-se

es ist alles da und dann ein anderer Gang Du bist am Ende und dann dazwischen

está tudo lá e depois outro equipamento você está no final e depois no meio é

ein anderes mal sehen, dass wie ein aussieht Circle und dann eine Keilnutscheibe als

outro, vamos ver que parece um argola e, em seguida, uma arruela estriada como

gut, folge es mit einem Zahnrad, also meine ich Du könntest alles auseinander ziehen und alles überprüfen

bem segui-lo com uma engrenagem então eu quero dizer você poderia puxar tudo para fora verificar tudo

Stellen Sie sicher, es ist alles da mit all diesen Scheiben und all denen

fora se certificar de que está tudo lá porque tendo todas essas arruelas e todos aqueles

Clips drin ist ziemlich kritisch aber Es tut definitiv nicht weh, durchzukommen

clipes lá é muito crítico, mas definitivamente não faz mal para passar

und überprüfe alles, während du das hast Motor komplett auseinander, so die Montage

e verifique tudo enquanto você tem o motor completamente à parte de modo que o conjunto

Prozess ist als nächstes einige von euch könnte diese Übertragung bemerken

processo é até próximo alguns de vocês pode notar que esta transmissão

sieht ein bisschen anders aus, so ist es wurde tatsächlich mit a poliert

parece um pouco diferente por isso é na verdade, foi polido usando um

Prozess namens isotrope Veredelung so Das wird die Übertragung funktionieren lassen

processo chamado acabamento isotrópico assim isso vai fazer o trabalho de transmissão

viel glatter und es gibt viele andere Vorteile auch, wenn Sie Leute sind

muito mais suave e há muitos outros benefícios também, então se vocês são

daran interessiert, Ihre Übertragung zu bekommen Auf jeden Fall gehen Sie einen Trick aus

interessado em obter sua transmissão feito definitivamente vá confira truque

Mit der Technik werden wir Sie einrichten Okay, genug reden lass uns anfangen

engenharia nós vamos ter tudo configurado tudo bem o suficiente falando vamos começar

Dinge zusammenstellen, so dass die Getriebe Getriebe, um sie auszurichten

colocando as coisas juntos para que o engrenagens de transmissão para alinhá-los você

einfach diese Zahnräder gut ineinander greifen so können Sie sehen, dass sie alle zusammen und

apenas engrenar estas engrenagens bem para que você possa ver todos eles se alinham e

Sie werden die Wellen durchrutschen die Lager im Kurbelgehäuse denke ich

eles vão deslizar os eixos através os rolamentos no cárter eu acho

es wird einfacher sein, das zu haben Kurbelgehäuse mehr aufrecht, wenn Sie sind

Vai ser mais fácil ter o cárter mais vertical quando você está

gleiten in den Getriebewellen das So müssen Sie die Unterlegscheiben nicht halten

deslizando nos eixos de transmissão que maneira você não tem que segurar as anilhas

an Ort und Stelle und die Zahnräder starten nicht Schieben Sie auf die Welle geben Sie einen Schuss

no lugar e as engrenagens não começam deslizando no eixo dar a este um tiro

hier also next up installiert die Schicht Gabeln und die Schalttrommel also bevorzuge ich

aqui tão próximo é instalar o turno Garfos e o tambor de câmbio, então eu prefiro

Gehe Stück für Stück mit diesem Zeug, das ich kenne manche Leute mögen es, sich anzustellen

vá pedaço a pedaço com essas coisas que eu conheço algumas pessoas gostam de alinhar o

Getriebewellen mit den Gabeln und die Trommel und schieben Sie es als Set aber ich

eixos de transmissão com os garfos e o tambor e deslize-o como um conjunto, mas eu

einfach Stück für Stück gehen zu machen sicher, dass alles zusammen richtig ist

apenas gostaria de ir peça por peça para fazer certeza de que tudo está junto corretamente

Es gibt wirklich keinen perfekten Weg, es zu tun Für diesen Schritt wird es am einfachsten sein

realmente não há maneira perfeita de fazer isso então, para esta etapa, será mais fácil

mit dem Motor, der so flach lag kann hier und an diesen Transfergetrieben bekommen

com o motor deitado dessa maneira nós pode obter essas engrenagens de transferência aqui e

Schieben Sie die Schaltgabeln in diese Position In Ordnung, wir haben einen Schaltgabelsatz

deslize as garfos de mudança para essa posição Tudo bem, nós temos um conjunto de garfo de mudança

mit zwei auf dem Stift und dann diesem hat nur einen, also schauen wir uns das an

com dois no pino e, em seguida, este só tem um, então vamos dar uma olhada

an diesen Übertragungswellen und der Hauptwelle hat nur einen Platz für eine Schicht

nesses eixos de transmissão e eixo principal tem apenas um ponto para um turno

arbeiten, während die Gegenwelle zwei eins hat unten und weiter oben so

trabalhar enquanto o contra-eixo tem dois um na parte inferior e um mais para cima de

Natürlich wird die Nadel mit zwei Gabeln Geh auf die Gegenwelle, so ist es

Claro que o pino com dois garfos vai vá para o contra-eixo por isso é

wirklich nicht zu kompliziert die Gabel nur gleitet direkt in diesen kleinen Schlitz I

realmente não é muito complicado o garfo apenas desliza para a direita naquele pequeno slot I

Vielleicht muss ich den Gang hochziehen, um zu kommen es in so einfach erweitert und die

pode ter que puxar o equipamento para obter ele ampliou em apenas assim e o

Stift wird in Richtung zu der Trommel Gesicht sitzt wir werden nur den Stift rauslassen

pino vai enfrentar para onde o tambor senta nós só vamos deixar o pino para fora

der Gleichung für jetzt, die in a geht ein bisschen später, also müssen wir umziehen

da equação por agora que vai em um pouco mais tarde, então temos que mudar

Gabel hier für die Gegenwelle in dort März WL und für unsere so gibt es eine

Garfos aqui para o contra-eixo em há março WL e para o nosso então há um

genau hier links ist das rechte werde auf die Kupplungsseite des gehen

bem na esquerda aqui a direita é vai ir no lado da embreagem do

Motor und der Linke wird auf die gehen Schwungradseite, so wird das Recht sein

motor e a esquerda vai ir no lado volante de modo que o direito vai ser

ganz unten platziere das hier

na parte inferior pop isso no lugar aqui

und dann geht die linke Seite nach oben

e então o lado esquerdo está subindo

und endlich Zeit, die Schaltwalze zu legen in Position, so im Grunde sind sie nur

e finalmente hora de colocar o tambor de mudança em posição então basicamente eles são apenas

werde die Schicht Forks aus der machen Sie ein wenig Platz für die Trommel

vai empurrar o Forks turno fora do maneira um pouco de espaço para o tambor

und es rutscht nur mit dem Gesicht nach unten Lager stellen Sie sicher, dass Sie es alle sitzen

e apenas desliza para baixo em que rolamento certifique-se de obtê-lo sentado todos

der Weg jetzt, um die Schicht Forks hinein zu bekommen die Trommel, in die sie gerade hineingehen

o caminho agora para obter a mudança Forks em o tambor eles só pop direita para aqueles

kleine Rillen da also noch einmal du Vielleicht muss ich den Gang hochziehen

pequenos sulcos lá então mais uma vez você pode ter que puxar o equipamento

weiter unten so, um es zum Pop zu bringen an Ort und Stelle und dann wird der Schichtschreiber

mais para baixo assim para obtê-lo para pop no lugar e, em seguida, a caneta shift vai

gleiten Sie durch diese Gabeln, um sie zu verriegeln das ganze Setup an Ort und Stelle

deslize para a direita através daqueles Forks para bloquear toda essa configuração no lugar que você tem que

vergewissere dich, dass der Pin ganz hineinpasst und es wird der gleiche Deal sein

certifique-se que o pino vai todo o caminho e vai ser o mesmo negócio neste

auch auf der Seite Fang den Pin rein und schiebe ihn dann

lado também tem um puxar para cima no engrenagem pegar esse pino e deslize o

Haltebolzen durch die Gabel gerade wie das ist ziemlich einfach, jetzt wo ich habe

mantendo o pino através do garfo como tão simples agora que eu tenho

alles in den Fällen zusammen dreh einfach die Gänge und sorge dafür

tudo dentro dos casos juntos apenas vai girar as engrenagens e certifique-se

sie arbeiten reibungslos miteinander Matt Sie können bereits einen Unterschied mit

eles funcionam bem uns com os outros Matt você já pode dizer a diferença com

das isotrope Finishing der Zahnräder eben drehen Sie sich fehlerlos und gehen Sie durch

o acabamento isotrópico as engrenagens apenas girar na perfeição e passar pelo

Grundsätzlich funktioniert das, wenn Du verschiebst die Übertragung die Verschiebung

engrenagens basicamente como isso funciona é quando você muda a transmissão a mudança

Trommel dreht sich und bewegt daher die Gabeln auf den Wellen, also gebe ich dir ein wenig

tambor gira e, portanto, move os garfos nos eixos, então eu vou te dar um pouco

Demonstration hier musst du die haben Welle drehen, um es zu können

demonstração aqui você tem que ter o eixo girando para que seja capaz de

Verschieben Sie, wie Sie sehen können, während ich die Getriebe und Schaltwalze

deslocar como você pode ver como eu estou girando o tambor de transmissão e mudança

Gleichzeitig bewegt es die Gänge der Schaft und das ist es, was die

simultaneamente está se movendo as engrenagens em o eixo e é isso que está envolvendo o

verschiedene Getriebe auf dem Getriebe so Leute machen es so aus

engrenagens diferentes na transmissão assim as pessoas saem para parecer

Wiederaufbau einer Übertragung oder eines Bodens Ende es ist eine Menge Arbeit und es ist super

reconstruindo uma transmissão ou um fundo fim é muito trabalho e é super

kompliziert, aber ehrlich gesagt, wirklich ist es nicht, ich meine es sieht so aus als wäre da ein

complicado, mas com toda a honestidade é realmente não é que eu quero dizer que parece que há um

viele Gänge und viele Teile hier aber wenn du dir Zeit nimmst und du folgst

Muitas engrenagens e muitas partes aqui, mas uma vez que você tome seu tempo e siga um

Servicehandbuch oder ein Video wie dieses ist wirklich nicht so schlimm

manual de serviço ou um vídeo como este, realmente não é tão ruim

jeder kann es so machen, was wir haben Als nächstes installieren wir die Passstifte

qualquer um pode fazê-lo então o que temos até Em seguida é a instalação dos pinos passadores

mittlere Gehäusedichtung das sind die Dübel Pins hier und da ist auch ein

junta de caixa central estes são o passador pinos aqui e há também um

Öffnung, die nach vorne geht, sobald wir haben all das an Ort und Stelle

abertura que sobe uma vez que temos tudo o que no lugar

Der linke Fall wird bereit sein für weiter Die Dell Stifte würde ich definitiv

o estojo esquerdo estará pronto para continuar as canetas Dell eu definitivamente

empfehlen, etwas Anti-Seize zu setzen Schmiermittel auf ihnen sind sie am meisten

recomendo colocar alguns anti-apreender lubrificante sobre eles são os mais

eine gewöhnliche Sache, die rosten oder feststecken ein Motor, vor allem der vordere

coisa comum que a ferrugem ou se aproveitou um motor especialmente o da frente para cima

Hier bekommt man immer einen Haufen Wasser drin und es rostet und es ist

aqui aquele sempre recebe um monte de água lá e enferruja e é

wirklich schwer, die Fälle aufzuteilen Punkt, es wird eine leichte Schicht anwenden

muito difícil dividir os casos em que ponto vai aplicar uma camada leve de

an jedem Paßstift hier und bevor ich über Inge und die

anti-aprisionar a cada pino-guia aqui e antes de eu deslizar sobre Inge e o

Dichtung auf Ich werde eine kleine Schicht setzen Fett auf der gesamten Dichtungsfläche

gaxeta em que eu vou colocar uma pequena camada de graxa em toda a superfície da junta

Also, was das tut ist es hilft, die Dichtung während der Montage einrasten lassen

Então, o que isso significa é que ajuda a manter o junta no lugar durante a montagem

und dann, wenn etwas passiert wie ich brauche das Kurbelgehäuse auseinander ziehen

e então se alguma coisa acontecer como eu preciso para puxar o cárter para trás o

Dichtung wird nicht stecken bleiben und es wird nicht so leicht zerreißen, wenn ich diese Fälle aufspalte

junta não será preso e não vai rasgar tão facilmente quando eu dividir esses casos

zurück auseinander, so dass man nie weiß wann Sie müssen diese Fälle zurückziehen

de costas para que você nunca sabe quando você terá que retirar esses casos

auseinander während des Montageprozesses und Das Fett, das ich benutzen werde, ist genau das

separados durante o processo de montagem e a graxa que eu vou estar usando é apenas isso

General Maxima wasserdichtes Fett so nimmt nicht wirklich viel von einer Schicht auf

geral graxa Maxima impermeável por isso realmente não leva muito de uma camada em

Da ist nur ein Licht um das Ganze herum Ding also ist dieses Stück hier nur um

há apenas uma leve bagatela em torno do todo coisa então esta peça aqui é apenas para

Halte die ganze Dichtung zusammen, wir werden es sein Schneiden Sie es zu einem späteren Zeitpunkt, aber richtig

manter toda a junta juntos estaremos cortá-lo mais tarde, mas certo

jetzt werde ich es einfach in zwei Hälften schneiden Auf diese Weise hält es diesen Teil nicht aufrecht

agora eu vou cortar pela metade, então Dessa forma, não está segurando esta parte

oben oben, jetzt kann ich diese Dichtung bekommen den ganzen Weg hinunter auf den Fall so was

lá em cima aqui agora eu posso pegar essa junta todo o caminho até o caso e daí

Ich mache hier nur alles sicher Die Löcher reihen sich aneinander

Eu estou fazendo aqui é apenas certificando-se de tudo os buracos alinham tipo de aderência

bis zum Fett und eine letzte Sache werde ich mach hier, bevor ich den linken Fall schiebe

até graxa e uma última coisa que eu vou faça aqui antes de eu deslizar o estojo esquerdo

ist etwas Montageschmiermittel auf die Getriebezahnräder und etwas vom Schalten

é esguichar algum lubrificante de montagem para o engrenagens de transmissão e alguns de deslocamento

Komponenten zu

componentes para

versuchen Sie es an jedem Gang und dann Holen Sie es in jede dieser Schichten

tente obtê-lo em cada conjunto de engrenagens e, em seguida, obtê-lo dentro de cada um desses turno

Drum Grooves und dann durch die Getriebe, um diese Baugruppe zu bekommen

ranhuras de tambor e, em seguida, passar pelo engrenagens para obter essa montagem Lube spread

Jetzt gibt es ein paar Dinge, die ich brauche diesen linken Fall zu machen, um es fertig zu machen

por agora há algumas coisas que eu preciso para fazer este caso à esquerda para prepará-lo para

Installiere es am Motor, es wird spritzen etwas Montage Schmier in die Lager

instalar no motor que vai esguichar alguma montagem Lubrificante nos mancais

Die Dichtungsfläche und dann einfetten noch einmal werde ich die Steckdose aufheizen

lubrificar a superfície da junta e, em seguida mais uma vez eu vou aquecer a tomada

So kann ich die innere Rasse aufwärmen von dem Lager und das wird erlauben

de modo que eu possa aquecer a corrida interna do rolamento e que vai permitir que o

Kurbel, um jetzt durch eine Linke zu schieben Fall sollte doch gerade rutschen, aber ich

manivela para deslizar para a direita agora através de uma esquerda caso deve apenas deslizar para a direita, mas eu

Ich muss vorher schnell darüber sein Lager kühlt ab

Tem que ser rápido sobre isso antes disso o rolamento esfria

Okay, ich habe hier den linken Fall gelogen Es rutscht nicht so weiter, wie ich es mir erhofft habe

Ok eu meio que menti aqui o caso à esquerda não está deslizando sobre como eu esperava, então eu sou

Ich muss den Tusk ausstechen Kurbelwellen-Abzieher-Werkzeug das wird

vai ter que rebentar a presa ferramenta puxador de virabrequim isso vai

Auf das Ende der Kurbel aufschrauben und ziehen die Kurbel in das linke Kurbelgehäuse oder

rosca até o fim da manivela e puxe a manivela no caso de manivela esquerda ou

Schieben Sie das linke Gehäuse auf die Kurbel wie auch immer du es so nennen willst

empurre a caixa esquerda para baixo na manivela qualquer maneira que você quer chamá-lo assim

Zuerst haben wir den Adapter für die Puller und dann eine Mutter, die auf

primeiro temos o adaptador para o puxador e, em seguida, uma porca que enfia na

Das Ende der Kurbel lesen Sie den ganzen Weg runter und hier ist die Ableswelle

o fim da manivela ler isso todo o caminho para baixo e aqui está a leitura do eixo extrator

auf die Kurbel, dann haben wir die Polar Körper gleitet hier nur über das Ganze

na manivela, então nós temos o polar corpo aqui apenas desliza sobre o todo

Ding

coisa

Da gehen wir so ideal hin, dass du es möchtest habe diese Stäbe unter dem Puller

lá vamos nós tão idealmente que você gostaria de tem essas barras debaixo do puxador

Auf diese Weise haben Sie eine schöne flache Oberfläche zu Hebelwirkung auf, aber von den Blicken davon

Dessa forma, você tem uma boa superfície plana para obter influência sobre, mas a partir da aparência dele

Ich werde nicht genug Thread hier haben, also bin ich Ich muss einfach direkt auf die

Não vou ter bastante discussão aqui, então eu sou só vou ter que ir diretamente para o

Kurbelgehäuse wie das sollte immer noch funktionieren Das sollte schön sein

cárter desse tipo ainda deve funcionar muito bem isso deve ser bastante

selbsterklärend jetzt, als ich diese Nuss festgezogen habe, ist es

auto-explicativo agora como eu apertei esta porca é

werde auf die Welle ziehen, die ist verbunden mit der Kurbelwelle und drücken

vai pisar no eixo que é conectado ao eixo de manivela e empurre

unten auf dem Kurbelgehäuse gleichzeitig also wird es diese ganze Einheit bringen

para baixo no cárter ao mesmo tempo então vai trazer toda essa unidade

zusammen die richtige Zeit, um eine Umfrage zu bekommen an dieser Kurbel, während ich diese spanne

juntos tudo bem hora de começar a votação nesta manivela como eu estou apertando aqueles

Nuss, die ich 100% sicher machen muss Ding geht gerade jedes Paar geradeaus

porca eu tenho que fazer 100% de certeza que isso coisa está acontecendo em frente a cada casal

Sekunden, ich werde nur den Dübel überprüfen Stecknadeln stellen sicher, dass sie in Ordnung sind und alles

segundos eu só vou verificar o passador pinos se certificar de que eles estão se alinhando e todos

die Stifte und Wellen auch

os pinos e eixos bem

sieht so aus als wäre alles so aufgereiht weit, ich werde einfach weitermachen

parece que tudo está se alinhando assim agora vamos continuar a manivá-lo neste

Ding

coisa

hat alles zusammen gepresst scheint wie alles so gut aufgereiht

tem tudo pressionado juntos parece como tudo alinhado muito bem assim

das erste Mal mit diesem Tool und ich bin ziemlich beeindruckt scheint wie es funktioniert hat

primeira vez usando esta ferramenta e eu sou muito impressionado parece que funcionou

Ziemlich gut noch einmal, das ist ein Stoßzahn Kurbelwellenzieher Werkzeug und sie sind

muito bem, mais uma vez, esta é uma presa ferramenta puxador de virabrequim e eles são

verfügbar bei Rocky Mountain Ich werde Setzen Sie den Link unten, wo Sie können

disponível na Rocky Mountain eu vou coloque o link abaixo para onde você pode

Wählen Sie ein super handliches Werkzeug aus Sichern Sie sich auf jeden Fall den Tag auf diesem Build

escolha uma ferramenta super útil para ter definitivamente salve o dia nessa construção

Okay, die Koffer sind fein gepresst zusammen werde ich den Motor neu anordnen

tudo bem os casos são finamente pressionados juntos eu vou reorganizar o motor

hier auf dem Stand und dann fangen an zu knallen In all diesen Fällen Schrauben

aqui no suporte e, em seguida, começar a aparecer em todos esses parafusos

jetzt für die Fallbolzen, die ich bekommen werde sie alle begannen in den Fäden zuvor

agora para os parafusos do caso eu vou pegar todos eles começaram nos tópicos antes

Ich fange an, die Dinge manchmal zu straffen sie werden an der Dichtung hängen und

Eu começo a apertar as coisas às vezes eles vão ficar preso na junta e

Du musst die Dinge herumschieben um sie zur Aufstellung zu bringen

você meio que tem que mudar as coisas para que eles se enfileirem

Es ist also ein bisschen ein Ratespiel, wenn Sie setzen diese Bolzen in Sie wollen

por isso é um pouco de um jogo de adivinhação quando você está colocando esses parafusos em você quer

etwa 3/8 bis 1/2 Zoll hier vor dir fädeln Sie den Bolzen in den Fall so ein

cerca de 3/8 a 1/2 polegada aqui antes de você começar a enfiar o parafuso no caso assim

dass man nach rechts schaut, lass uns finden ein kleines unteres Loch, das ist das

aquele parece certo vamos encontrar um pouco menor buraco sim que é o

richtig, jetzt ist es ziemlich wichtig versuche, diese gleichmäßig zu straffen, also werde ich es tun

corrija um agora é muito importante tente apertá-los uniformemente, então eu vou

Geh bis zur Spitze gib es ein wenig Ziehen Sie die Schraube bis zum unteren Bolzen herunter

vá até o topo dê um pouco apertar descer até um parafuso inferior dar

dass ein bisschen Drehmoment es ist Arbeite mich in einem gleichmäßigen Muster herum

que um pouco de torque é uma espécie de trabalhar meu caminho em um padrão uniforme

hier ist das Drehmoment an diesen Gehäusebolzen nur ungefähr 6 oder 7 sein

aqui o torque nesses parafusos é só vai ser cerca de 6 ou 7

Fuß-Pfunde also, wenn Sie eine Qualität haben Drehmomentschlüssel, dem Sie vertrauen können

pé-libras por isso, se você tem uma qualidade chave de torque que você pode confiar ir que

Route oder Sie können einfach mit der Hand anziehen das werde ich hier machen, wenn du es bist

rota ou você pode apenas apertar com a mão é isso que eu vou estar fazendo aqui se você estiver

werde diese Schrauben mit der Hand anziehen versuchen Sie auf die Seite der Vorsicht zu fallen

vai ser apertar esses parafusos com a mão tente cair do lado da cautela

weil sie sich ziemlich leicht ausziehen natürlich willst du sie fest, aber versuch es

porque eles tiram muito facilmente é claro que você os quer apertados, mas tente

Sei sehr vorsichtig mit ihnen und währenddessen Ich bin dabei Ich werde weitermachen und installieren

ter muito cuidado com eles e enquanto Eu estou nisso Eu vou seguir em frente e instalar

die Ablassschraube mit einer neuen Quetschscheibe Jetzt haben wir alles zusammen

o bujão de drenagem com uma nova arruela de esmagamento agora que temos tudo junto

und straffe dich einfach durch und stellen Sie sicher, dass alles ohne dreht

e apertar só vai passar e certifique-se de que tudo gira sem

jede größere Zöger-Kurbel fühlt sich hübsch an Gute Übertragung, werde ich auch

qualquer grande manivela hesitação se sente muito boa transmissão também vou

Installieren Sie das Stück am Ende der Schalttrommel so, dass du gehen kannst

instale a peça no final do tambor de mudança de modo que você pode ir

Durch die Gänge mach alles sicher funktioniert auf jeden Fall richtig

através das engrenagens se certificar de que tudo está funcionando corretamente você definitivamente

Ich will diesen kleinen Pin nicht vergessen das geht am Ende der Schaltwalze

não quero esquecer esse pequeno pin que vai no final do tambor de mudança

es wird weitergehen und diesen Bolzen anziehen bis 16 Fuß-Pfund und dann werde ich bereit sein

vai em frente e apertar este parafuso a 16 libras e então eu estarei pronto

durch die Gänge gehen und sicher gehen Sie sind alle so gut wie vorher

para percorrer as engrenagens e certifique-se todos eles são tão bem como antes como

Ich drehe die Getriebewellen I Ich werde auch die Schalttrommel drehen

Eu estou girando os eixos de transmissão vou girar o tambor de câmbio também

In Ordnung, ich habe ein paar schlechte Nachrichten als sie die Fälle zusammen hatten,

tudo bem eu tenho algumas más notícias então quando eles tinham os casos juntos eu

bemerkte, dass es ein bisschen zu viel war Seitliches Spiel in der Vorgelegewelle

notei que havia um pouco demais jogo lado-a-lado no contra-eixo

in den Fällen und Sachen einfach nicht fühle mich richtig und es würde sich nicht in der

dentro dos casos e as coisas simplesmente não se sentir bem e não mudaria no

neutral, also zog ich Dinge auseinander, die du kannst Ich habe die Fälle wieder geteilt und ich

neutra, então eu puxei as coisas você pode veja eu tenho os casos divididos novamente e eu

so in diese Gegenwelle gegraben Unter diesem Top-Gang ist es

cavou neste contra-eixo assim por baixo desta engrenagem superior há

soll eine Druckscheibe sein, die sitzt genau hier und aus welchem Grund auch immer

deveria ser uma arruela de pressão sentado aqui e por qualquer motivo isso

war dort nicht verloren gegangen Prozess oder war nicht einmal da von der

não estava lá se perdeu em todo o processo ou não estava mesmo lá do

Erstens, du weißt, vielleicht hat jemand gerissen in diesen Motor vorher und nie gesagt

primeiro lugar que você sabe, talvez alguém rasgou para este motor antes e nunca colocá-lo

in, aber egal, ich muss bestellen neue, keine große Sache, weißt du, sei es a

mas eu tenho que pedir um novo não é um grande negócio você sabe ser um

paar zusätzliche Tage, um dieses Ding zu bekommen zusammen, aber das sind nur die Art von

alguns dias extras para conseguir essa coisa juntos, mas esses são apenas o tipo de

Dinge, die du während eines Motors in dich hineinrennst bauen, damit es nicht immer sein wird

coisas que você encontra em você durante um motor construir por isso nem sempre vai ser

Sonnenschein und Rosen mit diesem Zeug manchmal ein wenig $ 3,00 Waschmaschine wird

sol e rosas com essas coisas às vezes uma pequena lavadora de US $ 3,00

halte die Dinge hoch du weißt einfach nie, dass es Teil der

segure as coisas você nunca sabe que é parte do

Deal Ich werde euch zeigen, warum das kleine Druckscheibe ist so wichtig

acordo eu vou mostrar a vocês por que isso pequena arruela de pressão é tão importante para

schlaue diese Ausrüstung wieder auf, damit ich es habe Erster Gang scheint alles zu sein

sly esta engrenagem de volta, então eu tenho em primeira marcha tudo parece ser

spinning gut und dann wird es zu einem kommen Halt genau dort an, es fängt an, so zu binden

girando bem e, em seguida, ele vai chegar a um parar aí começa a vincular-se assim

wenn Sie den Gang hochziehen, um das zu simulieren kleine Waschmaschine drin dreht sich alles

se você puxar o equipamento para simular pequena lavadora lá tudo gira

zusammen gut, es gibt keine Bindung an alles, damit ich das auseinander bringe

juntos muito bem não há obrigatoriedade de tudo, então eu vou separar isso

und zeige dir die kleine Lücke dort wo diese Unterlegscheibe sollte nur die

e mostrar-lhe a pequena lacuna lá onde que lavadora deve ser apenas vai colocar o

Kragen und die obere Unterlegscheibe an Ort und Stelle Du siehst dort eine kleine Menge Spiel

colar e a arruela superior no lugar assim você vê que pouca quantidade de jogar lá

wo sollte diese Waschmaschine sein, die a macht Welt der Unterschied in wie die

onde essa lavadora deve ser que faz uma mundo a diferença em como o

Übertragung dreht und Chips es ist verrückt Hier ist die Sache, die man daraus entfernen kann

spins de transmissão e fichas é uma loucura aqui está a coisa para tirar isso

wenn du Sachen zusammenstellst und Sie bemerken, dass etwas nicht stimmt

se você está colocando as coisas juntos e você percebe que algo não está certo

oder es gibt irgendeine Frage Zögere nicht, die Dinge auseinander zu ziehen

ou há alguma dúvida que seja não hesite em separar as coisas

und doppelter Check, ich meine, ich würde es hassen hol das Ding zusammen und realisiere es

e verifique novamente eu quero dizer que eu odiaria pegar essa coisa juntos e percebê-lo

geht nicht in neutral und die Übertragung ist also immer verbindlich

não muda para neutro e o transmissão está ligando então sempre

überprüfen Sie Ihre Arbeit besonders wenn Es kommt auf die Übertragung an, die ich meine

verifique novamente o seu trabalho, especialmente quando se trata da transmissão, quero dizer que

wäre ein Albtraum, um das Ganze zu ziehen Fahrrad zurück für nur ein dummes kleines

Seria um pesadelo puxar tudo isso bicicleta de volta para trás apenas por um pouco estúpido

Waschmaschine, Leute, ich werde auf Bestellung gehen diese kleine Waschmaschine und es gibt tatsächlich

lavadora todos os caras certos que eu vou pedir essa pequena lavadora e há realmente

ein paar andere Dinge muss ich als bestellen gut und sobald das Zeug reinkommt

algumas outras coisas que eu preciso para encomendar como bem e assim que essa coisa vem

Das nächste Video wird dies zeigen Ding wieder zusammen und bekommen die

o próximo vídeo será sobre colocar isso coisa de volta juntos e recebendo o

ganzes unteres Ende in einem Stück, damit schließt das Schalten der Kupplung ein

todo final inferior em uma peça para que incluirá o deslocamento da embreagem

Komponenten Geigen Theater und einige andere Teile und Stücke auch so bleiben

componentes violinos teatro e alguns outras partes e peças, bem assim ficar

für dieses Video abgestimmt, damit ihr es genießt dieses eine zertrümmern, das wie Knopf es

sintonizado para esse vídeo para que vocês gostem este vai esmagar aquele botão como ele

wirklich hilft mir, diese weiter zu machen Videos gut Ich sehe euch alle im nächsten

realmente me ajuda a continuar a fazer isso vídeos bem, eu vou ver todos vocês na próxima

ein